【原標題】3座新車站效果圖亮相 這條高鐵值得期待

  南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（以下簡稱“南憑高鐵崇憑段”）建設如火如荼，新建憑祥東站首個樁基開鑽，標誌着全線站房建設啟動，項目全面進入站後施工階段。

  南憑高鐵位於廣西壯族自治區西南部，連接首府南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，全長201公里，設計時速250公里，分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已於2022年12月5日開通運營。

  正在建設中的崇左至憑祥段全長約80公里，新建3座站房，分別為憑祥東站、龍州站、寧明東站。站房形式均為線側下式，地上兩層，局部地下一層，站房主體均為鋼筋混凝土框架結構，站房候車大廳屋面均為鋼筋網架結構。

  憑祥東站

  開放之城 南疆雄關

  憑祥東站位於廣西憑祥市城區東北蒲苗村東側，站房面積約8000平方米，站場規模為3&5線，最多可容納1100人候車。站房設計融入地域文化元素，外立面參考友誼關城門形象，寓意“開放之城，南疆雄關”。

  站房屋檐提取友誼關多層建築形式，既表現傳統建築特色，又凸顯邊關地區站房的雄偉壯闊；在立面造型上，採用層疊直線造型，既烘托屋頂氣勢，又不失現代簡約風格。

  龍州站

  宜居桃源 詩畫龍州

  龍州站位於廣西崇左市龍州縣南側城市建成區邊緣，站房面積約8000平方米，站場規模為2&4線，最多可容納800人候車。站房外立面造型以傳統民居為主要建築形式，以多元形態還原龍州自然樣貌，凸顯龍州宜人宜居的特點。

  屋頂以疊層形式為主，有助於排水。主立面以木格柵形式為主，還原傳統民居多格柵虛實交疊的韻律美。室內裝修設計強化空間的區域性、整體性，建築外觀沿用簡潔線條，整體建築與室內裝修風格和諧統一。

  寧明東站

  書香遷善 正學寧明

  寧明東站位於廣西崇左市寧明縣東北部天西鎮，站房面積約5000平方米，站場規模為2&4線，最多可容納400人候車。寧明駱越文化是壯族文化、嶺南民族文化和東南亞民族文化的同生共源，地域特色建築眾多，寧明東站主要汲取遷善書院建築風格設計打造。

  站房立面兩側空間巧妙使用書本堆疊形式，結合高鐵站特徵，傳承地域建築文化，採取跌落、層疊、虛實結合等手法，清晰、簡潔、大氣表現寧明東站新面貌。

  南憑高鐵崇憑段途經邊防重鎮龍州縣、“祖國南大門”憑祥市等邊境地區，截至目前，路基土石方完成98.86%、橋梁完成92.85%、隧道完成97％。線路建成通車後，南憑高鐵將實現全線貫通運營，南寧至憑祥列車運行時間僅需1個多小時，形成中國通往東盟新的重要國際運輸通道，對完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平，助力廣西融入“一帶一路”，加快西部陸海新通道建設具有重要意義。