新華網南寧4月27日電（謝芳）近年來，隨着共建“一帶一路”倡議的推進和中國—東盟經貿合作的深化，廣西東興市對外開放水平不斷提高，口岸經濟持續提質增效。東興市充分發揮沿邊沿海區位和口岸城市優勢，搶抓廣西東興産業園區建設機遇，圍繞“4+3+2”産業體系布局，按照“一區多園”和“園中園”模式，加快打造國內國際雙循環市場經營便利地，助力邊境地區高質量發展。

　　搶抓廣西東興産業園區建設機遇

　　連日來，廣西東盟中藥材香料智慧産業園項目建設現場，機器轟鳴，運料車輛來往穿梭，工人加快施工，現場演繹着項目建設的“速度與激情”。該項目由廣西庚源香料有限責任公司投資建設，一期佔地面積50畝，目前已經建成智能化桂皮加工車間、産品生産車間、2個自動化智能曬場、恒溫公共倉庫、綜合樓等。

　　在廣西東盟中藥材香料智慧産業園附近，總投資1.15億元的東興清川水産品加工項目也在如火如荼建設中。

　　多個項目建設快馬加鞭推進，園區標準化建設提質增效，營商環境活力迸發……廣西東興産業園區處處涌動着時不我待、只爭朝夕的奮進熱潮，奮力跑好“第一棒”，蓄積高質量發展動力。

　　當前，東興市搶抓東興産業園區項目建設，圍繞東盟特色農産品進口加工、東部轉移産業出口加工和防城港市鋼鐵銅鋁産業延鏈補鏈做文章，推動廣西東興産業園區産業布局，加快打造國內國際雙循環市場經營便利地新高地。

　　高質量推進交通互聯互通

　　路通民心暢，道順百業旺。2023年12月27日，隨着D8242次首發列車從東興市站開出，防城港至東興鐵路正式開通運營，東興市成為直通高鐵的中越邊境口岸城市。

　　來自內蒙古的游客洪女士攜親帶友來到東興。她説：“第一次從防城港乘坐高鐵到東興，下車後看到東興‘邊海山’特色，非常高興，也希望今後再帶着我家人重游東興。”

　　東興市持續暢通對內對外互聯互通，加快構建“高鐵+”交通網絡，以“多式聯運”方式做大做強現代物流體系，持續深化“一口岸多通道”發展格局，暢通邊海國際雙通道。

　　2024年1月30日，國道G219終點段（那良至東興段）主線正式通車。國道G219防城峒中至東興公路全長約37.58公里，建成後聯通中國西部邊境線、海上和陸上絲綢之路。防城港市國門大道也推動着東興交通運輸水陸聯運走上新&階。該道路全長31.7公里，起於防城港跨海大橋，終於防東高速東興互通，連接港口碼頭、國門口岸，既提升出行品質，又方便了各地的人文往來。

　　全力以赴優化營商環境

　　近日，在廣西東興産業園區，全朗生物原料藥加工、國藥藥材保稅倉項目現場熱潮涌動，60多名施工人員在各自崗位上鉚足幹勁加油幹。

　　“多虧了園區的好政策，我們得以迅速進入施工階段。”廣西全朗投資管理有限公司有關負責人&&，東興市政府有關部門以高效服務幫助公司1個多月就辦完了項目所需的全部施工手續，大大提高了辦事效率。

　　打造國內國際雙循環市場經營便利地，要實實在在服務好經營主體、解決好具體問題。東興市着力錨定廣西東興産業園區高質量發展任務，深入實施招商引資突破年、項目建設攻堅年行動和促進營商環境大提升專項行動“2+1”工程，成立廣西東興産業園區營商改革辦，開設園區“一站式”服務窗口，對企業開展全程服務，大力優化營商環境，爭當打造國內國際雙循環市場經營便利地先行軍、排頭兵。

　　持續推動邊境口岸高水平開放

　　東興市東南瀕臨北部灣，西南與越南接壤，是我國唯一與東盟國家海陸河相連的城市。東興口岸作為國家一類口岸，以其獨特的區位優勢、便利的口岸通關條件和安全高效的通關環境，成為不少中越往來人員的首選通道。

　　在東興口岸入境大廳，越南入境旅游團導游李女士正帶領游客辦理入境手續，她説：“我是中國東興的一名導游，今天主要帶越南游客來東興旅游，越南旅客比較喜歡東興的小吃和美食，從東興口岸過境，整體的通關效率是很高的。”

　　入境旅客阮先生説：“我從越南海防來，到中國廣州去，我經常從東興口岸過，這裡通關很方便也很快，我會經常帶朋友來玩。”

　　隨着防東高鐵正式投入運營，金灘等景區提檔升級，東興口岸(二橋）實現全功能開放，口岸快捷查驗持續加快通關效率，通過東興口岸入境感受中國文化的外籍旅客逐日增多，口岸客流量持續走高。

　　針對近期跨境旅游熱潮，東興&&境邊防檢查站科學部署，不斷優化旅游團通關程序，在&&境高峰時段全員上崗，查驗通道全開。同時，啟用東興口岸二橋客運功能，將旅游團隊分流驗放，減少旅客通關等候時間，不斷改善口岸交通條件，保障&&境安全有序。

　　奮鬥的腳步不會停歇、開放的大門只會越開越大。東興市將主動服務國家重大戰略，不斷提升對內對外開放水平，在服務和融入新發展格局中迎來更為廣闊的發展空間。（完）