新華網南寧4月26日電（記者黃耀滕）4月，廣西友誼關口岸進入進出口貨物通關旺季，滿載進口水果和出口機電産品的跨境車輛接連不斷，一派繁忙景象。據南寧海關統計，今年截止到4月1日，經友誼關口岸進出境車輛達10萬輛次，單日最高通行量超1700輛次。

　　據了解，友誼關口岸作為全國最大的東盟水果進口口岸，2023年，經友誼關口岸進口東盟水果238.8億元，同比增長262.4%，友誼關口岸成為保障中國東盟跨境産業鏈供應鏈穩定最關鍵的陸路樞紐。

　　近年來，逐年增長的貿易需求和山多路窄的地理環境限制所形成的結構性擁堵，已然成為困擾友誼關口岸的一個難題，口岸基礎設施不能完全滿足日均1500輛次的通行需求。據介紹，為解決這一現狀，最大限度提升口岸通行能力和便利化水平，南寧海關認真梳理監管業務運行機制和管理模式，分析現代化海關口岸監管差距，研究提出智慧海關建設思路，加快推進中越邊境陸路智慧口岸項目建設。

　　南寧海關落實海關總署智慧海關建設部署，強化科技手段運用，積極推進中越陸地邊境友誼關-友誼、浦寨-新清貨運專用通道首個智慧口岸試點項目，提出“跨境協同、無人交接、後&支撐、分類監管”的規劃，力爭實現“口岸智能化24小時通關、中國南寧-越南北江/北寧24小時運抵”，推動口岸擴能增效。

　　同時，南寧海關不斷完善配套舉措，助推鐵路物流擴量提質，支持中越鐵路跨境快速通關班列開行和中亞班列發運，推廣“鐵路快通”模式，推動憑祥鐵路口岸監管作業場所二期建設，提高公鐵聯運跨境物流效率。

　　據友誼關海關有關負責人介紹，為確保口岸通關順暢，該關優化“智慧物流管控平台”，實現對跨境車輛的15個通關環節實時監控，對車輛行進路線做到精準設計，確保車輛調度順暢，時刻行駛在最優路線。

　　據悉，2023年友誼關海關推動上線“智能查驗輔助管理系統”，通過在查驗位上安裝顯示屏+地磁感應器，準確感應車位忙閒狀態，系統通過訂閱海關查驗、物流等數據自動獲取貨物類型，並自動分派查驗&位，升級上線與之匹配的手機端APP，通過與企業手機端精準聯通，實現進出境車輛進場、待查驗、靠&查驗、離&全流程進系統、無人化，壓縮貨物等待時間20%，提升查驗車位周轉效率35%。

　　“智慧口岸項目依託衛星導航和5G技術，打造中越跨境物流信息交互對接的智慧口岸平台，實現集裝箱無人駕駛運輸車輛、自動化吊裝設備、集裝箱檢查系統、智能審圖系統的集成及統籌調度，將實現中越進出口貨物24小時全天通關。”友誼關海關副關長高輝介紹。（完）