新華社南寧12月27日電（記者陳露緣、樊曦）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，廣西防城港至東興鐵路于27日開通運營，中越邊境城市東興市接入全國鐵路網。

  防東鐵路位于廣西防城港市境內，起自既有欽州至防城港高鐵的防城港北站，終至新建的東興市站，線路全長47公里，設計時速200公里，全線共設防城港北站、東興市站兩座車站，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。

  防東鐵路沿線年降水量在2000毫米以上，受颱風、降雨、潮汐和航運影響，施工難度較大。項目自2019年3月開工以來，國鐵集團組織各參建單位加強施工組織，創新工藝工法，優質高效推進工程建設，建成了西灣跨海雙線特大橋、銅鼓嶺隧道等重點工程，確保鐵路如期開通。

  據西灣跨海雙線特大橋施工單位中鐵十六局項目負責人王勃介紹，西灣跨海雙線特大橋全長7.5公里，是廣西首座跨海高鐵橋。建設過程中，項目團隊克服深水潮汐、海面風力和海底復雜地質等不利因素影響，開展潮汐高水位差颱風地區跨海大橋綜合施工技術研究，為特殊條件下同類型跨海鐵路大橋施工積累了寶貴經驗。

  防東鐵路最高時速按200公里運作。開通運營初期，鐵路部門每日安排開行旅客列車6列，東興市至防城港北、南寧東、柳州站最快分別19分、73分、2小時48分可達。後續將根據客流需求進一步優化完善列車運作方案。

  中國鐵路南寧局集團公司有關負責人表示，防東鐵路開通運營後，進一步完善了北部灣經濟區路網結構，對于便利沿線人民群眾出行，促進邊境旅遊和經貿往來，具有十分重要的意義。（完）