近日，在中國—東盟自由貿易區憑祥物流園，一輛輛滿載貨物的大卡車排着長隊，依次有序進出物流園。不遠處的憑祥市南山村級集體經濟産業園“共建紅色物業，服務幸福南山”格外顯眼。

  “看見紅色物業這幾個字，我就覺得很放心。”來自浙江的卡車貨運司機李師傅每次到憑祥，都把車停放在這個停車場。

  中國—東盟自由貿易區憑祥物流園配備有國際物流配送中心、農産品水果交易平台、農産品水果倉儲加工區，進駐物流園區的物流公司、電商企業等50多家，貨運車輛日流量500多車次，商貿活動十分繁忙。

  中國-東盟自由貿易區憑祥物流園就在南山村轄區裏，南山村如何服務物流園？如何讓從事邊境貿易運輸卡車司機在邊境口岸一線感受到“家”的溫暖，助推邊境貿易發展？

  憑祥市人大代表、憑祥鎮南山村黨總支部書記閉春蓮組織村“兩委”幹部、黨員、人大代表對物流園來往的大貨車司機隨機訪問，徵集意見建議。2023年7月，村“兩委”以盤活集體預留産業用地為突破口，把20畝集體預留産業用地建成停車場，創新“紅色驛站”服務中國—東盟自由貿易區憑祥物流園新模式。並組建“紅色代辦員”隊伍，從村“兩委”幹部、黨員、人大代表中挑選“紅色代辦員”，推行“點單式”服務，變企業、客商、司機的訴求為“紅色驛站”的“服務清單”。在憑祥物流園貨場內推廣互動平台APP“卡車先生”，實現幫司機找貨、幫企業找車，有效解決貨車司機“滿車而來、空車而去”問題，讓“紅色驛站”服務“跑起來”。

  “紅色驛站”為流動黨員、流動人大代表、司機、客商免費提供學習、茶歇、諮詢等微服務。“紅色驛站”不僅是司機朋友們休憩放鬆的驛站，也是司機朋友們的“小家”，更是連接黨與廣大貨車司機群體的有力紐帶，讓憑祥邊境貿易物流運輸跑起來。（蘇冬梅）