【原標題】7月1日起實行新的列車運行圖

  調圖後，國鐵南寧局管轄範圍內辦理客運業務站次增加32站次，客車開行布點更加均衡、更趨公交化

  記者從有關部門獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，圖定開行客車659列，中亞、西部陸海新通道、中老跨境等跨局貨物班列增至28列，增開鄉村振興班列3列。新調圖擴大了熱門方向運能，壓縮客貨列車運行時間，將極大助力區域經濟社會發展。

  此次調圖，廣西新增往返南寧東至西安北、南寧東至成都東、桂林北至成都東、百色至邵陽間高峰線動車8列，增加區內往返北海、桂林方向動車5列，廣西至香港間開行動車從6列增至8列；助力廣西與粵港澳大灣區、成渝地區經貿往來。並將百色至深圳北間“深百號”定制列車納入運行圖圖定開行，由“早開晚到”改為中午時段到發。調圖後，國鐵南寧局管轄範圍內辦理客運業務站次增加32站次，客車開行布點更加均衡、更趨公交化。

  新圖實施後，南寧東至香港西九龍動車標杆旅時壓縮至3小時55分、南寧東至北海壓縮至1小時內通達；80列普速客車累計壓縮總旅行時間28小時、總停站時間8小時30分，其中北京西至南寧的K21、Z285、Z5次客車全程旅時分別壓縮133、32、31分鐘，讓旅客出行更快捷，出行體驗更美好。

  新調圖還優化貨車開行品質，推動貨運向現代化物流轉型。調圖後，湘桂鐵路南寧至憑祥段貨物列車上下行分別壓縮25分鐘和29分鐘，助力中亞班列、中越跨境班列快速聯通。增開河南鄭州圃田站至憑祥站（境）中亞班列1列，中亞、西部陸海新通道、中老跨境等跨局貨物班列增至28列，持續擴大鐵海聯運和中越跨境班列開行規模；增開南寧南站至廣州江村站、鐵山港站至賀州井山站、防城港站至田東站鄉村振興班列3列，為田東、德保、富川等地鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進鄉村振興提供有力支撐。（岑琴 宋斯麗）