【原標題】廣西傳統産業轉型升級，突破口在哪？
6月15日，上汽通用五菱2000&五菱E10定制車成功交付。 （上汽通用五菱供圖）
玉柴無人化智能化“黑燈工廠”，由自動化設備完成一系列生産動作，極大提高了製造效率。（玉柴集團供圖）
推動傳統産業轉型升級，不僅關乎現代化産業體系建設，還將釋放巨大的內需潛能。今年5月，習近平總書記在二十屆中央財經委員會第一次會議上強調，堅持推動傳統産業轉型升級，不能當成“低端産業”簡單退出。
作為廣西經濟發展的家底，傳統産業佔我區規上工業增加值近80%，是穩增長穩就業的“壓艙石”，也是催生新材料、新能源等戰略性新興産業的基礎前提。連日來，記者赴各地和多家企業走訪發現，近年來我區企業找準突破口，不斷延伸産業鏈條，開闢新領域、馳騁新賽道，搶抓數字化機遇，堅定不移向高端化、智能化、綠色化及融合化邁進，推動傳統産業實現“老樹發新芽”。
A 延伸産業鏈
作為一家擁有世界一流的製造裝備、以航材技術為標準的高端鋁合金先進製造企業，這些年，廣西南南鋁加工有限公司在關鍵核心技術上持續發力，全力服務重大戰略及産業發展，在航空航天、海洋船舶、汽車輕量化、3C泛半導體等高端鋁合金材料領域具備了領先優勢，多項産品和技術實現自主可控。
為突破在高端高精鋁合金板帶材核心生産裝備製造方面的“卡脖子”難題，南南鋁加工聯合東北大學等高校和科研機構，建成我國首&套輥底爐、氣墊爐設備，實現高端鋁材裝備核心部件完全自主化、國産化。此外，南南鋁加工持續加強原創性基礎研究，牽頭承擔國家特殊領域鋁合金材料研製項目，為“一代材料升級一代裝備”奠定堅實基礎。
傳統産業不等於過剩産業、夕陽産業，不能當成“低端産業”簡單退出。作為廣西農業産業化重點龍頭企業，在推動轉型升級的道路上，廣西洋浦南華糖業集團積極布局多元化産品，延伸、拓寬産業鏈，聯合桂林理工大學等高校，探索鎂法澄清工藝、生物酶保險技術，並引進酒精廢醪液濃縮工藝及技術，用於生産黃腐酸鉀肥料，實現了循環經濟綜合利用。
近年來，我區立足自身優勢，積極推進傳統産業轉型升級，冶金、有色金屬、石化化工、汽車、機械、制糖六大傳統産業産值超過1.2萬億元，不銹鋼、電解銅等産品從無到有、産量躍居全國前3位，以鋁産業為代表的傳統優勢産業向下游精深加工延伸，取得明顯成效。
除了企業自身努力外，傳統産業實現轉型升級離不開政府部門的支持和引導。日前，自治區政府召開推動産業轉型升級座談會，分析我區傳統産業高端化、智能化、綠色化面臨的困難問題，要求進一步堅定決心信心，堅持傳統産業轉型升級與新興産業壯大並重，堅持存量調整優化和增量做大做強並重，政企齊心協力推動傳統産業轉型升級、實現高質量發展。
B 競逐新賽道
隨着新一輪科技革命和産業變革的蓬勃發展，汽車産業正面臨百年未有之大變局，迎來新能源汽車爆發式增長的歷史性機遇。
傳統汽車産業如何開闢新領域、馳騁新賽道，形成新的競爭優勢？
柳州擁有一汽、東風、上汽和重汽四大汽車集團的整車生産企業，汽車産業基礎雄厚，但也一度面臨銷量下滑局面。如今，作為我國西南工業重鎮，柳州抓住機遇加快在新能源汽車領域發力突破並實現“逆襲”——2022年，柳州新能源汽車産銷量達66.6萬輛，同比增長38%，約佔全國市場份額的1/10。
今年2月，自治區政府、柳州市政府與上海汽車集團、上汽通用五菱簽訂“一二五”工程框架協議，即建設廣西新能源汽車實驗室，打造純電、混動兩個百萬級産品群，打造能源系統、電子電控、智慧電驅、智能移動機器人、商業創新五個百億自主産業集群，加快帶動廣西形成新能源汽車全産業鏈生態布局，助力構建形成汽車産業發展新格局。
據了解，“一二五”工程已圍繞創新鏈、産業鏈滾動謀劃項目70余項，2022年至今累計完成投資105億元。“一二五”工程首款純電4門産品五菱繽果上市首月銷量突破1.6萬輛，成為細分市場最快破萬輛的車型。
創新是引領發展的第一動力。傳統産業市場競爭激烈，需要通過創新驅動實現産品迭代、工藝革新，搶佔市場、贏得市場。近幾年，我區大力組織實施科技創新項目，攻克一大批制約産業發展的關鍵核心技術，上汽通用五菱汽車有限公司自主産權EPS控制器實現國産化、本地化生産，柳工集團成功突破液壓元件製造等“卡脖子”技術。
截至目前，廣西已經培育481家自治區級企業技術中心，打造了16家國家技術創新示範企業。2022年，全區科技型中小企業入庫4222家，同比增長31.6%；高新技術企業保有量達3800家，增長14.7%；高新技術企業工業總産值增長19.7%，高於全區規上工業産值增速13.1個百分點。
C 實現數字賦能
這些年，柳鋼集團不斷升級壯大鋼鐵主業“老字號”，積極培育發展新興特色産業“新字號”。據統計，今年1-5月，柳鋼成功開發14個新産品，品種鋼比例為31.7%，同比增長15.5%，品種鋼創效約1億元，全年力爭品種鋼率超40%。
抓住數字經濟和數字技術的紅利，實現實體經濟與數字經濟深度融合，是推動傳統産業向數字化、智能化轉型的必由之路。為此，柳鋼加快推進“數改智轉”步伐，成立柳鋼數智化發展中心，通過加大與華為、中興、阿里等公司合作力度，快速引入5G、大數據、雲計算、人工智能、物聯網等新一代信息技術和成熟案例，逐步實現傳統製造業智能化升級。
“要更加重視發揮企業主體作用，通過市場機制和政府引導的雙重作用，推動企業在技術創新、智能製造、質量品牌等方面取得突破。”自治區工信廳相關負責人&&。
為加快向智能製造轉型，2022年1月，柳工智能國際工業園正式奠基，項目計劃總投資約150億元，分兩期打造高端智能挖掘機、核心液壓零部件以及智慧物流等産業。今年初，柳工重點建設的全球首個裝載機“燈塔工廠”投入生産，其自動化和智能化設備佔比將達到85%以上，整機質量水平將提升50%以上。
從柳工全球研發實驗中心建成，到組建電動團隊直接研發中大噸位電動設備；從柳工深圳研究院揭牌，到柳工挖掘機智慧工廠開工建設……科技成果高産的背後，是企業對研發的持續高投入。統計顯示，近5年來柳工研發經費佔公司營業收入比重一直在3%至4%之間，“十三五”期間其研發投入保持年均10%以上增速。
如今，放眼八桂大地，一大批製造業企業正以科技創新塑造競爭新優勢，加快推動傳統産業“脫胎換骨”、新興産業“強勁筋骨”，匯聚起建設現代化産業體系的澎湃動能。（董文鋒）
