原標題：蘭州火車站站前廣場改善提升項目完工投入試運營
改善提升後的火車站站前廣場
地下過街通道&&口
地下過街通道
設置出租車專用通道
8月5日，蘭州火車站站前廣場經過改善提升投入試運營，極大地方便了市民群眾和旅客出行。試運營期間，市交通委將廣泛徵集意見建議、科學分析運行數據，並進一步健全運行機制、強化綜合管理、優化交通組織，確保站前廣場運行安全、通暢、有序，切實增強廣大旅客及周邊群眾的獲得感、幸福感、滿足感。
修建地下過街通道
實現人車分流
蘭州火車站始建於1952年10月，建築面積3.4萬平方米，受限於建站時間、地理條件、設計規模、交通規劃等因素影響，基礎配套建設不足、客流集散功能不完備、未配套出租汽車落客區等矛盾問題日益突出。隨着經濟社會的不斷發展和近年來來蘭旅游人數的增加，社會各界對於改善和提升火車站站前廣場的呼聲也愈發強烈。在此背景之下，蘭州火車站站前廣場改善提升項目於2024年一季度開工建設，8月5日投入試運營。
8月5日下午，記者在煥然一新的火車站站前廣場看到，環境整潔有序，地下人行過街通道燈光明亮，路牌標識指示明確，各類設備設施齊全。對於新通道，往來的旅客紛紛稱讚，一些人還拿出手機拍照。
“廣場建好以後美觀整潔，標線更清晰了，在地鐵 A、B口都設有車站，方便乘客換乘，並且實行人車分流，車輛進站出站更加安全。”1路公交車駕駛員張富宗對改善提升後的站前廣場讚不絕口。
“現在，從天水路、平涼路方嚮往來蘭州火車站，可以走地下人行過街通道，也不用佔用機動車道通行，在便捷出行的同時，通行環境也更加舒適、安全。”蘭州市國防動員辦公室黨組成員副主任賈永新介紹，原有的建築設置和人行過街通道的要求存在很大差異，改造施工的任務比較繁重，此次改造項目，是將地下商場的一部分改造成地下人行過街通道，在項目實施期間，施工單位制定了科學嚴密的施工方案，確保從場地清理、原有設施的拆除，到新建隔墻、裝飾裝修等工作，每一個環節、每一個步驟都能順利銜接，在最大程度上減小了對行人和車輛通行的影響，並於7月底完成了地下人行過街通道改造項目的全部建設任務。該項目投入使用以後，在優化蘭州火車站交通配置的同時，也有效解決了人車混行問題，讓旅客和市民出行更便捷、更舒心。
增添本土特色元素
供游客觀賞打卡
改造後的廣場極具本土特色，保留了蘭州市地標性建築銅奔馬雕塑，並且廣場新建的石墩還雕刻了中山橋、五泉山等蘭州特色景觀，供游客觀賞打卡。針對今夏以來持續的高溫天氣，站前廣場上還增設了臨時遮陽棚，並設計了更具實用性的膜結構遮陽棚，讓候車旅客“清爽一夏”。
如今的蘭州火車站站前廣場，網約車、出租車在候車區井然有序地等候乘客。廣場東側設有蘭州客運中心志願服務點，並設置了客運大巴班次表，方便乘坐客運大巴的乘客查詢、候車、休息。
“現在從進站到接客，再到出站，兩三分鐘就可以完成，接客點還有專人引導，既方便了乘客乘車，也方便了我們出租車司機接客。”蘭州奔馬汽車出租有限公司王師傅説。
蘭州市城關區城投公司項目負責人郭興強介紹，蘭州火車站站前廣場交通環境改善提升項目拆除工程包括東西兩側引橋、站前廣場商業房屋及其他設施和拆除原有地面鋪裝。新建工程包括鋪裝花崗岩地面、瀝青道路、6處人防&&口維修恢復、廣場東側停車區施劃和室外管網、基礎設施設計等配套工程。此次的改造方案在堅持科學規劃、便民利民、綠色發展的原則下，通過拆改蘭州火車站站前廣場原有設施，優化了廣場內外交通組織，補了旅客集散功能設施，強化了鐵路與城市交通銜接，提升了站前廣場交通環境。
緩解城市交通壓力
方便暢通出行
“現在交通情況的確改善了很多，原先火車站西路與平涼路交匯的路口車輛接送乘客十分混亂，並且嚴重影響了正常行駛的車輛，現在運營車輛有了專門的通道，大家各走各的道，這條路通暢了許多。”住在附近的市民高先生説。
此次提升改造，共規劃出租車、網約車落客、載客專用通道，最多可同時停靠60輛出租車、網約車。廣場東側（原公交樞紐）設置了社會車輛停車場，提供泊車位95個，該停車場將於8月7日正式投用。屆時，鐵路與城市公交、軌道交通、長途班線、出租網約可以實現無縫銜接和快速換乘。
另外，此次改造提升項目將原公交樞紐站改建社會化停車場，以此滿足社會車輛接送站需求，並在火車站東路客運中心對面、天水路南口東側、平涼路口分別設置了三處社會車輛臨時停車點，要求社會車輛即停即走，解決了該路段長期存在的人車混行問題，進一步提高了通行效率、緩解了交通擁堵，為進出站旅客提供了更加便捷、溫馨的出行體驗。交警支隊東崗大隊一中隊副中隊長梁旭斌提醒，私家車主可通過微信小程序“蘭停序”提前搜索附近停車位。
據悉，下一步，蘭州市將積極打造蘭州火車站綜合治理新模式，擦亮城市名片，笑迎八方游客；同時以強省會行動為契機，精準施策做好“硬聯通”“軟聯接”文章，努力打造“外聯內暢 立體多元 綠色智慧”的現代化綜合交通體系，不斷提升樞紐能級，助力城市高質量發展。
