4月8日9時20分，在蘭新鐵路柳家&至龍溝站間的山路上，5名來自於武威工務段武威南橋路維修工區的職工穿行於此，他們今天的主要任務是清理邊坡雜灌和鑿除圬工片石，這是山區防洪工作的一部分。
這一區段屬於典型的山區鐵路，線路兩側溝壑縱橫、河道交錯，防洪防汛歷來都是全年工作的重中之重。
“俞工長，擋墻正上方有幾顆雜灌，周邊的石塊也有些開裂了，得馬上處理。” 11時30分，橋隧工包浩楠發現異常，立即向工長俞瑞宏報告。
包浩楠今年23歲，入路不到兩年，但他已經跟着班組老師傅走遍了蘭新鐵路在祁連山上的每一座隧道、橋梁，現在已成為工區的業務骨幹。
“不要着急，咱們先去擋墻上方，係好安全繩後從上向下作業。”俞瑞宏仔細分析後説道，緊接着又對工友們叮囑道：“高空作業時一定要踩穩、抓牢。”
操作方案明確，職工們立刻有序地行動起來。橋隧工傅強手持鐵剪，依靠安全繩懸挂在半空中清理雜灌，並對風化破損的山體邊坡進行測量。
高空作業既是體力活也是技術活，稍有不慎就可能被片石、雜灌劃傷。儘管此時山谷中的氣溫只有十多度，但在高強度的作業下，傅強額頭上還是滲出了豆大的汗珠。
等到了中午時分，他們就在護網外找了一塊平整的地方，拿出提前在挎包裏準備的食物，簡單吃兩口補充體力，稍事休息又繼續開始工作。如此節省時間只為能多看一個山頭、多查一處問題隱患。
從9時20分到17時00分，俞瑞宏和工友們在山間泥濘小路上徒步巡查了6公里。
一路上，他們看到雜灌就用鐵鍬隨手清理，遇到路塹邊坡、排水溝等重點設施就仔細俯身檢查，並將途中各類問題仔細地記錄在案。
“山區防洪壓力大，對於薄弱地段我們必須反復排查，及時揪出隱患，這樣心裏才能踏實。” 俞瑞宏説。
據悉，該段還成立了無人機檢查小組，同時還與武威、張掖市氣象部門簽訂服務協議，建立起了與地方多部門的&&機制，多措並舉完善防洪體系。（李童輝 屠銳）
