2023年以來，中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車務段認真貫徹落實集團公司工作部署要求，以深化實施標準化規范化建設為統領，堅持將安全重心放在現場，通過強化機制建設、緊盯車務安全管理中施工、人身、調車、防溜及始發車作業等十項關鍵作業，進一步優化、完善現場作業盯控流程和項點，確保關鍵作業、關鍵環節、關鍵時段、關鍵崗位“四個關鍵”全面受控，實現了近年安全生産穩中有進。
蘭州車務段認真分析研判車務現場十項關鍵作業全過程、各環節可能存在的風險點，係統性規范作業流程及盯控項點，圍繞解決現場安全卡控實際，不斷完善安全管理體系建設。針對管內設備類型復雜、風險管控難度大的實際，聚焦中間站安全關鍵，對調車安全、施工安全等十項現場作業進行了係統分析和總結，學習借鑒“五個環節”閉環管理的思路，研究中間站作業關鍵環境，制定了《蘭州車務段十項關鍵作業安全風險管控手冊》，並以之為抓手，對現場作業關鍵、環節進行流程化的管控，盯控中逐項打“√”，為現場作業誰去盯、多會盯、去哪盯、盯什麼提供了遵循，確保了作業關鍵環節無遺漏、不出錯，形成了車務現場關鍵作業卡控的工作大綱。同時，結合安全管理主動適應新形勢和新要求，整理規范安全管理制度42個，修訂（改）基本規章64項，新編《站細》49站次，梳理公布19條安全紅線內容，配套定制崗位退出管理辦法，形成了完善的規章制度體係。
蘭州車務段始終堅持科學、高效的施工維修計劃管理，分析施工與運輸的矛盾，統籌化解維修單元與調車作業的問題，2022年底優化維修單元501個，今年以來根據專用線、貨物線增量要求，進一步優化30個，合計531個，形成“維修保品質，行車促效益”的大格局。今年以來，車務段共組織季度運輸組織協調會3次、施工區域協調會10次，集中修專題會2次，周計劃審查會40次，著力消除施工結合部問題40余條，構築“科學施工，協調推進”的新局面。截至目前，未發生由于施工維修組織不到位産生的延點問題。
蘭州車務段以安全生産責任制為基礎，深入推進雙重預防機制落實，不斷加強職工學標貫標達標意識，引導幹部職工牢固堅守鐵路職業底線，不觸碰安全紅線。今年以來，通過15輪，342場次完成了應急處置全員培訓。同時以月、周、日為預警周期，緊盯現場設備、施工影響、惡劣天氣，動態研判勞動安全、行車安全風險，通過應急處置預想預防，共進行了382次專項預警，妥善應急處置139件，應對大面積降雪天氣1次，大面積降雨天氣5次，發現陷穴隱患2處，安全風險預控能力逐步提升。
蘭州車務段多舉措抓履職、抓作風，著力解決安全工作重點不突出、安全管理能力不足、工作主動性不強、工作作風不實等問題，嚴防發生“黑天鵝”“灰犀牛”事件。今年以來,開展幹部作風專項檢查9次，下發幹部作風通報13期，追責考核幹部364人次，批評教育19人,約談12人,書面檢查、通報批評7人,形成從嚴管理抓落實的良好局面。同時，以重獎快獎為激勵促進擔當履責。今年以來，對應急處置和安全生産中做出積極貢獻的相關人員先後獎勵241人次，9.3萬元。作業標準落實優秀人員463人次，31.5萬元。有效激發了職工履職盡責、按標作業、自我糾錯的積極性和主動性，形成了全員齊抓共管保安全的良好環境。（郭智明）
