“14046號命令核對正確，簽認”。11月6日18時40分，隨着張掖車站行車室值班員王轉斌核對簽認完畢張掖車站改造工程及計算機聯鎖室內外設備更新工程作業施工調度命令，蘭新鐵路張掖車站站改項目正式進入最後10天全面攻堅階段。
張掖車站是蘭新鐵路二等站，處於河西走廊中部，主要辦理列車接發、會讓、通過以及專用鐵路取送等作業，擔當機車摘挂、換挂、機務作業區機車&&庫和列尾作業，車站現有到發線11股、調車線9條。據武威南車務段張掖車站副站長王彬帆介紹，張掖車站站改施工，將站內既有調車線12道改造為到發線，並在牽出線增設接觸網，有效提高車站運輸能力。
為確保站改施工期間蘭新鐵路的運輸暢通，蘭州鐵路局相關部室組織張掖、臨澤車站召開專題會議，將部分列車機車摘挂作業及列尾作業臨時調整至臨澤車站進行，有效減緩張掖車站運輸壓力。同時，張掖、臨澤車站安排專人24小時不間斷盯控作業，積極協調解決運輸組織中存在的問題。施工人員嚴格落實施工登銷記、自輪運轉設備調移、車機聯控等規章制度，緊盯調度命令、道岔加鎖、信號鈕封、列車放行等安全風險防控，有序推進各項施工任務。
張掖車站站改施工完成後，到發線由原來的11股變為12股，可換挂機車轉線的線路增加2條，將大幅提升張掖向烏魯木齊、蘭州方向的接發車效率和張掖車站吞吐協調能力，進一步釋放運能、暢通蘭新鐵路幹線運輸，在提升區域路網整體功能起到重要作用。（黃貴彬 葉俊海）
