原標題：臨夏縣：交通賦能鄉村蝶變

  一條條柏油路蜿蜒穿梭於臨夏縣山川村落，串聯起田間地頭的豐收希望；一輛輛城鄉公交平穩行駛在縣鄉之間，承載着群眾對出行的幸福期盼；一個個物流站點扎根鄉村沃土，打通了産銷對接的便捷通道……近年來，臨夏縣以“建管養運”一體推進為總抓手，匠心鋪就便民、惠民、富民的交通網絡，為全面推進鄉村振興注入強勁動能。

  “以前去縣城得繞土路，現在水泥路通到家門口，30分鐘就能上國省道，1個半小時就能到蘭州，太方便了！”家住臨夏縣北垣鎮的村民魏大明感慨道。

  交通是産業發展的“先行官”。臨夏縣立足縣域資源稟賦，創新探索“交通+”發展模式，讓農村公路從“出行路”變身“産業路”“致富路”。堅持“外聯內通、互聯互通”理念，將農村公路建設納入縣域發展全局，與鐵路、高等級公路建設及鄉村産業布局同頻共振。當地還聚焦群眾出行痛點，重點實施幹線公路升級、農村路網提檔、自然村通達等工程，延伸硬化沙土路、拓寬打通瓶頸路、改造提升老化路，實現交通“大動脈”與鄉村“微循環”高效銜接。

  “十四五”以來，臨夏縣累計改造普通省道74.5公里、縣道68.2公里、鄉道52.6公里、村社道路216.3公里，硬化自然村道路180.5公里，實施生命安全防護工程217.7公里。如今，全縣所有鄉鎮均通四級及以上公路，鄉村瀝青路、水泥路通達率100%，群眾到戶路和巷道門&水泥硬化實現全覆蓋。

  沿太子山旅游大通道臨夏縣段串聯起沿線生態美景與民俗風情，入選2023年全國第一批交通運輸與旅游融合發展典型案例；S106線關灘村至八里寺社道路憑藉高顏值與實用性，獲評2022年度隴原“最美農村路”；槐樹關東路、環蓮花湖公路等一條條産業路縱橫交錯，將特色農業基地、鄉村旅游景點、商貿集中區緊密相連。

  “十四五”期間，臨夏縣累計建設産業富民路305條155.4公里，推動交通與文化旅游、特色農業、商貿美食深度融合。便捷的交通不僅讓游客“走進來”，更讓農特産品“走出去”，真正實現了“修好一條路、發展一片産業、帶動一方群眾”的綜合效應。

  “以前村裏沒公交，去縣城十分不便，現在公交車定時定點，票價還便宜。”談及城鄉公交帶來的便利，麻尼寺溝鄉村民康永全讚不絕口。

  近年來，臨夏縣以提升公共服務為核心，打破“十三五”末縣域公交“空白”局面，積極推行“公交下鄉、農線進城”模式，目前已開通縣域及縣市之間公交線路13條、農村客運班線81條，惠及群眾約45萬人。

  在物流服務方面，臨夏縣構建“縣級公共物流配送中心—鄉鎮電商服務站—村級電商服務點”三級物流網絡，建設縣級公共物流配送中心3個、鄉鎮電商服務站25個、村級電商服務點（郵政物流代辦點）218個，建制村直接通郵率達100%，快遞進村率達98.4%，徹底打通了農村物流“最後一公里”。

  路通則百業興，道順則民心暢。臨夏縣以路網為脈絡，暢通了民生福祉與産業發展的“雙向道”，織就了區域協同與鄉村振興的“共贏圖”。新甘肅·甘肅日報記者 王虎 通訊員 崔皎