“以前我們村裏收快遞得到鎮上，來回得跑好幾公里，現在村裏就有了快遞站，取快遞方便多了，而且農産品也能賣出去了。”12月29日，正寧縣五頃垣鄉龍咀子村村民馬秀娟在村級寄遞服務站取件時，算起了交通發展帶來的“民生賬”。2025年，正寧縣交通運輸局以“建管養運”四位一體為抓手，投入超2億元升級交通網絡，用“辛苦指數”換來了群眾的“幸福指數”。
交通基礎設施的建設升級，讓正寧百姓的生活發生了實實在在的改變。在榆林子鎮中巷村，果農王建軍的三輪車沿着新硬化的入戶路直達果園。“這條路硬化後，路面平坦了，蘋果磕碰損耗率降低了，比往年次果減少了很多。”他笑着説。今年，正寧縣投入4524.9萬元實施入戶路硬化工程，讓全縣10個鄉鎮32.2萬平方米路面煥然一新。
S501線五頃垣至三嘉公路改造通車後，大大提高了安全水平、通行效率；G211線升級項目創新“蒸發池+生態排水渠”設計，既解決了積水難題，又保護了子午嶺生態。同時，縣交通運輸局緊盯全縣交通基礎設施短板弱項，深挖低空經濟潛能，論證儲備項目38個，資金總規模達到近200億元，為“十五五”期間的交通發展奠定了堅實基礎。
今年通過推行“隱患排查包抓責任制”，全縣排查地質災害路段527處，縣鄉村公路安全隱患處置率達90%以上。在超限超載貨車專項治理中，執法人員累計卸載超限超載貨物430噸，超限超載查處率達95%。
交通的發展也為正寧縣的物流行業帶來了新的機遇。94個村級寄遞站讓快遞進村覆蓋率達到100%。三嘉鄉電商戶李小強説：“以前郵遞農産品要到鄉鎮街道才能郵遞，現在在村上就能郵遞了，我們的小米、蘋果能賣得更遠了。”
正寧縣開通了正寧至西安、正寧至蘭州定制客運，投入24輛小型客車，同時許可到期的6輛班線客車繼續通行，充分滿足了群眾多樣化的出行需求。構建起的縣鄉村三級物流體系，建立了94個村級寄遞服務站，設置了20個公益性崗位，實現了4個以上快遞品牌進村率100%，農産品進城成本降低了35%，成功破解了偏遠鄉村“寄遞難”的問題，打通了農産品進城、消費品下鄉的“最後一公里”。
路域環境整治同樣成效顯著，通過開展專項督查，G211、S319等幹線公路沿線68處環境問題得到整改，公路兩側綠樹成蔭，沿線群眾不僅實現了出門硬化路，更能欣賞沿途好風景。
夜幕降臨，縣城公交站前下班居民從容候車；村級服務站裏，新鮮果蔬通過冷鏈車發往全國。“路不僅要通到村、通到戶，更要讓運輸服務暖到老百姓的心坎上。我們將啟動‘交通+文旅’融合工程，讓每一條公路都成為鄉村振興的景觀帶。”正寧縣交通運輸局局長姚俊宏&&。（正寧融媒記者：唐小娟）
