10月28日，由中鐵十四局承建的蘭永臨高速公路重點控制性工程東垣樞紐互通立交下部結構施工全面完工，正式轉入上部結構施工階段，向全線按時通車邁出堅實一步。
蘭永臨高速公路東垣樞紐互通立交，地處我州東鄉縣東垣鄉，是主線與東鄉、臨夏縣蓮花兩條連接線的重要交通節點，立交採用雙喇叭形式，包含11座橋梁，總長2740延米，主線設計時速80公里，採用雙向四車道標準。立交地處大夏河階地後緣牙溝內，屬侵蝕堆積河谷階地地貌，地形蜿蜒複雜，分佈濕陷性黃土、黃土與泥岩分層等不良地質，局部存在滑坡風險。施工中工序交叉頻繁，橋梁多處於高陡邊坡，高空作業安全風險高、組織難度大，建設挑戰嚴峻。
針對複雜地質地貌，項目部優化施工方案，在滑坡風險區設置截水溝、加固坡腳擋墻，嚴控雨水滲透，採用“液壓夯+灰土擠密樁”路基施工工藝，通過控制樁距消除黃土濕陷。泥岩層施工中，採用機械破碎與人工修坡相結合的方式，分層鋪設土工格柵，增強層間穩定性。針對多工序交叉作業，項目團隊執行“先邊坡防護、再路基、後橋梁”的施工順序，減少干擾，提升效率與安全。
現場負責人介紹：“下一步，項目部針對互通區線路複雜、橋跨多變、梁型多樣等特點，合理規劃架梁路線，統籌推進箱梁預製與架設銜接，加快上部結構施工進度。依託智能信息化安全裝置，強化安全檢驗與過程管控，確保設備處於安全狀態、人員規範作業，全面築牢安全防線。”
蘭永臨高速公路是烏瑪高速重要組成部分，建成後將有效完善甘肅省南部路網布局，緩解G1816與G75共線段通行壓力，促進臨夏州深度融入“蘭州一小時核心經濟圈”。 （史有東）
