原標題：全線貫通後西峰至合水用時23分鐘
G309線西合公路瓦崗川特大橋將於5月底通車
近日，記者在G309線西合公路控制性工程——瓦崗川特大橋建設現場看到，工人正在進行橋面鋼筋綁扎工作。
據了解，瓦崗川特大橋計劃於5月20日完成路基交驗，5月底具備通車條件，為西合公路12月底全線貫通奠定基礎。
瓦崗川特大橋全長1304米，主墩最大高度達126.3米，主跨設計跨度160米，其設計跨度在黃土高原橋梁建設工程中堪稱“大手筆”。“瓦崗川特大橋集‘高墩、大跨、複雜地質’三大難點於一身，建設過程中面臨濕陷性黃土、深溝陡坡等地質挑戰，若按照傳統工藝施工，該橋在今年5月只能實現合龍。”西部環宇建設集團有限公司總工程師雷振東説。
面對建設難點，技術突圍成為破局關鍵。針對高空施工這一技術難題，西部環宇建設集團有限公司採用國內先進的分離式架體全封閉液壓爬模系統，使橋墩施工由原來的“爬樓梯”變成了“乘電梯”，速度和安全都實現了大幅提升。針對大跨度斜拉橋特性，採用挂籃現澆施工法，在確保質量的同時，使橋梁整體合龍時間提前至去年12月。
G309線西合公路全長53.143公里，全線貫通後，西峰區至合水縣的車程將從1小時壓縮至23分鐘，對優化市域骨幹路網結構、加快城鄉交通一體化進程、助推鄉村振興戰略實施、支撐慶陽建設隴東綜合能源化工基地和陜甘寧毗鄰地區區域性中心城市具有重大意義。（慶陽融媒記者劉易萌 胡蕊）
