Eine Frau mit einer Gesichtsmaske steigt in ein Taxi im spanischen Madrid ein, 25. Januar 2021. (Xinhua/Meng Dingbo)
BARCELONA, 16. Mai (Xinhua) -- Lola Exposito fährt seit 16 Jahren eines der ikonischen schwarz-gelben Taxis in Barcelona.
Sie ist froh, den wirtschaftlichen Abschwung 2008, den Wettbewerb mit Uber und die Corona-Pandemie überstanden zu haben.
Sie arbeitet von 8 bis 17 Uhr. Um ihre Taxilizenz optimal zu nutzen, beschäftigt die 57-jährige Exposito seit vier Jahren ihren Sohn für die Nachtschicht, die bis 1 Uhr dauert. In den letzten zwei Jahren hat sich die Zahl ihrer Kunden aufgrund der COVID-19-Beschränkungen von 30 oder mehr vor der Pandemie auf durchschnittlich 20 bis 25 pro Tag verringert.
Wegen des jüngsten Anstiegs der Energiepreise und der Auswirkungen des Russland-Ukraine-Konflikts fragt sie sich jedoch, ob sie den Sturm dieses Mal überstehen kann. Ihre monatlichen Kosten sind von rund 400 Euro auf mehr als 600 Euro gestiegen - ein Sprung um 50 Prozent.
"Das ist ein enormer Anstieg, der uns wirklich zu schaffen macht", sagte Exposito.
Ihr Einkommen ist wegen der Pandemie bereits um 20 Prozent gesunken, und nun zehren die stark gestiegenen Ölpreise weitere 10 Prozent auf.
Abgesehen von der Energie werden auch alltägliche Dinge teurer, was Exposito noch mehr beunruhigt. Im März erreichte die Inflation nach Angaben des spanischen Statistikamtes INE den Höchststand seit 37 Jahren und stieg um 9,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Wie die meisten ihrer Landsleute vergleicht sie ständig die Lebensmittelpreise in den Supermärkten, um herauszufinden, wie viel mehr sie für Salat oder Tomaten bezahlen muss.
Darüber hinaus hat sie ihre Gewohnheiten geändert und versucht jetzt, Strom zu verbrauchen, wenn er billiger ist. Außerdem überlegt sie es sich zweimal, bevor sie Geräte mit hohem Stromverbrauch wie den Backofen, die Spülmaschine oder die Waschmaschine benutzt.
Der Strompreis lag im März im Durchschnitt bei 283,3 Euro die Megawattstunde (MWh) - 80 Euro mehr als im Februar und sechsmal so viel wie ein Jahr zuvor, als der Preis bei 45,44 Euro pro MWh lag.
Dennoch würde sie nicht zögern, die Heizung in ihrer Wohnung aufzudrehen. "Meine Mutter lebt bei mir und ich möchte, dass sie sich wohlfühlt", sagt Exposito.
Und ihre Stromrechnungen vergleicht sie nur ungern. "Ich weiß nicht, um wie viel sie gestiegen ist, und ich will es auch gar nicht wissen - es ist jetzt auf jeden Fall teurer."
Unzählige Taxifahrer in ganz Spanien finden sich in derselben Situation wieder. Am 23. März veranstalteten viele von ihnen einen Protest in Barcelona durch "langsames Fahren", der am Flughafen begann und vor den Toren des Parlaments von Katalonien endete. Nach Angaben der lokalen Polizei nahmen 300 Taxifahrer daran teil.
Laut dem Sprecher des Verbandes Elite Taxi, Tito Álvarez, beeinträchtigen die steigenden Kraftstoffpreise die Ertragslage der Fahrer. Zudem seien weitere Proteste zu erwarten, wenn die Regierung keine dringenden Maßnahmen ergreife.
Auch die spanischen Lkw-Fahrer traten kürzlich in einen 20-tägigen Streik, der den Verkehr und die Lebensmittelversorgung im ganzen Land beeinträchtigte.
Unter wachsendem politischen und sozialen Druck hat die spanische Regierung ein Sofortmaßnahmenpaket gegen die Energiekrise verabschiedet. Die neuen Maßnahmen traten am 30. März in Kraft und beinhalteten einen Nachlass von 20 Cent pro Liter Kraftstoff für alle Autofahrer. Seitdem sind die Kraftstoffpreise um zehn Prozent auf 1,647 Euro beziehungsweise 1,613 Euro pro Liter gesunken.
Die Preise sind jedoch immer noch deutlich höher als vor einem Jahr. Benzin kostet 22,2 Prozent mehr und Diesel 33,9 Prozent mehr.
Der Preisnachlass ist "etwas, aber nicht genug", kommentierte Exposito.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
