近日，國家稅務總局廣東省稅務局舉辦“稅惠添力‘走出去’ 粵企揚帆通四海”媒體集中採訪報道活動，18家主流新聞媒體走進廣東省廣州、東莞、中山、江門等地多家“走出去”企業，感受粵企“破浪”前行的壯美圖景。

  在地處環珠江口100公里黃金內灣中心點的廣州南沙龍穴島上，廣船國際有限公司（以下簡稱“廣船國際”）正坐落於此。

  談及廣船國際的發展經歷，企業財務企管直屬黨支部書記汪文琪談到，“船舶製造業處於充分競爭市場，機遇與挑戰並存。時間就是金錢，時間成本耗費越少、交船速度越快，在國際市場上競爭優勢便越大。”但受限於大型船舶製造周期長、成本投入大、資金回籠慢的特點，企業智能化轉型進程面臨挑戰。

  以政策化解企業之困，出口退稅、留抵退稅政策給企業帶來了資金流的“及時雨”。南沙區稅務局積極推動稅費政策精準直達，通過開展“雲端式”納稅服務、“下沉式”走訪調研等舉措，將稅收優惠政策“秒送達”，疑難問題“速解決”，實現“線上不打烊、線下無死角”，全面為“走出去”企業發展提速增效。從政策宣傳到稅惠落實，南沙區稅務局推動辦理出口退稅、留抵退稅質效並舉，全面壓縮退稅辦理流程，實行流程無紙化辦理，留抵退稅審批當日辦結，出口退稅審批三日內辦結。

  數據顯示，近三年廣船國際共辦理出口貨物退稅19.86億元，留抵退稅9000多萬元，充足的退稅資金填補了企業的資金缺口。以退稅資金贏取創新之進，廣船科技加速研發升級、攻克前沿關鍵核心技術，打破了國外的技術壟斷，實現了內裝材料的100%國産化，使得船舶建造周期大幅縮短，碼頭周期從20多個月壓減到平均6個月。強勁的實力是企業“走出去”充足的底氣，目前，廣船國際的國際訂單排期已至2028年。

  “我們將稅費紅利持續用於專業技術人才培養和技術研發升級上，奮力為中國成為世界造船強國貢獻廣船力量。”汪文琪説。

  沿着灣區西岸走進中山大洋電機股份有限公司（以下簡稱‘大洋電機’），企業的自動化車間裏，機械臂有條不紊地運轉，車間正上方的大屏實時顯示各條産線的數據。

  “得益於公司強大的産品研發能力、完整的供應鏈布局，公司市場份額逐步擴大……”大洋電機財務總監伍小雲介紹着展廳裏滿墻的專利，道出了企業高質量發展的“秘訣”。企業産品及生産線“出海”站穩腳跟，“硬實力”是關鍵。電機電控産品從家電行業跨界到新能源汽車行業，緊握時代的脈搏以研發引領創新。2022年，由工信部、中國工業經濟聯合會公布的第七批製造業單項冠軍企業（産品）名單中，大洋電機的“空調風機專用小功率塑封直流電動機”入選，凸顯了企業一直走在行業前沿、不斷推動創新突破的技術實力。

  據介紹，2022年大洋電機集團研發費用超過4億元，增長超過10%，其中母公司研發費用超過2億元。大洋電機持續增加研發費用投入，專門用於開發、優化新成品。研發的持續投入意味着成本的增加，而稅惠政策的加持助力企業減負前行。2022年度，大洋電機母公司享受研發費用加計扣除超過1億元，按其適用稅率（企業享受高新技術企業減按15%稅率徵收企業所得稅，下同）計算，相當於減免所得稅約1623萬元。今年前三季度，大洋電機母公司享受研發費用加計扣除7414萬元，減免所得稅約1112萬元。

  在政策紅利的持續賦能下，企業成本負擔不斷減輕。為滿足國際客戶對供應鏈全球化的需求，更好地服務客戶，增加國際市場份額，大洋電機乘着“一帶一路”倡議的東風，在越南、墨西哥等共建“一帶一路”國家新建了部分産能，並逐步實現大批量生産、規模化建設。

  （記者 雷愛俠 通訊員 岳瑞軒）