廣州全面建設海洋強市，圖為廣州港南沙港區。資料圖片

  從一千多年前的“海絲”起點，到一百多年前的“一口通商”，海洋成就了歷史上廣州城市繁榮的高光時刻。

  在“兩個一百年”奮鬥目標的歷史交匯期，廣州全面建設海洋強市，翻開了海洋城市發展建設的新篇章。制定海洋強市三年行動方案，編制海洋新興産業發展規劃，爭取粵港澳大灣區航運聯合交易中心年底在南沙挂牌……一係列重大舉措即將落地，釋放“藍色引擎”澎湃動能，一幅千裏海景圖在廣州徐徐展開。

  發力海洋經濟新賽道

  積極融入國家海洋強國發展戰略，從頂層設計落子，廣州發力海洋經濟新賽道。

  2022年6月，國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，成為海洋戰略納入廣州城市戰略的契機。同年8月，廣州印發《廣州市海洋經濟發展“十四五”規劃》，推動南沙建設南方海洋科技創新中心，支撐南沙深化面向世界的粵港澳全面合作。

  今年7月，廣州市委十二屆六次全會提出，要全力建設海洋創新發展之都，打造廣州高品質發展的“藍色引擎”。

  一項項戰略規劃的落地，助推廣州營商環境不斷優化，為廣州發展海洋經濟賦能添力。

  集聚海洋科技創新資源

  今年5月，廣州海洋産業創新聯盟正式成立。聯盟由30家涉海高校、科研院所和企業共同發起，旨在推動海洋産業創新發展、促進交流合作。

  目前，廣州已經集聚了58個涉海科研機構，包括4個國家級重大發展平臺、36個涉海重要科研機構和18所涉海高校；建設有32個海洋科學實驗室，其中國家、部屬、中國科學院重點實驗室7個，海洋科技創新資源集聚，廣州海洋城市發展的底氣十足。

  8月25日，廣州海洋地質調查局“海洋地質十號”船完成最新科考航次，靠泊位于南沙區龍穴島的科考碼頭。此次科考船首次在南海北部陸架開展302.07米進尺全取岩心科學鑽探，刷新了我國陸架海域第四係全取岩心的深度紀錄。

  在廣州南沙華農漁業研究院，産學研結合成果豐碩，“南沙青蟹”“黃閣小虎麻蝦”等榮獲國家地理標誌證明商標，便是其依托科技創新攻克産業技術瓶頸的培育成果。

  廣州海洋科技的發展，不僅服務國是，更惠及民生。

  共建國家貿易通道

  航運作為海洋經濟的重要支撐，廣州致力于將廣州港打造為新時代高水準對外開放的門戶樞紐。

  數據顯示，2022年，廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸，完成集裝箱吞吐量2486萬標準箱，是粵港澳大灣區港口中唯一保持兩項指標均為正增長的港口。截至2022年12月底，廣州港共有集裝箱航線199條，其中外貿航線154條，輻射歐美、中東、拉美、非洲、RCEP（《區域全面經濟夥伴關係協定》）主要國家，是華南地區通往“一帶一路”共建國家海運航線最多的港口之一。

  為進一步提升對外開放水準，廣州在國際航運樞紐建設方面作出了一係列新部署。以南沙港區作為核心加快世界一流港口建設，建設“通道+樞紐+網絡”的現代港航大物流體係，強化樞紐功能和輻射帶動能力，借此增強廣州航運樞紐面向世界、服務世界的綜合能力，打造廣州海洋城市發展新的增長極。（記者 蘇若倩 通訊員 李鑫）