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公交車設 “壯士專座” 你會“路見不平一聲吼”嗎?

  • 上溪雲
  • 等級:白銀
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  • 11909
  • 2018-12-06 10:04:30

“關鍵時刻請戰鬥!及時制止司乘糾紛。”

這兩天,河南鄭州44路公交車上設置“安全守護員專座”引發網友圍觀,這個座位離司機駕駛位很近,上貼“我是公交安全守護員”的標語,還附著文字:“人人爭做安全員,人人出行都平安。當乘客與車長發生衝突時,請及時勸導或制止。”

該車車長任聰強表示,設置這個座位是希望乘客加入到守護公交安全行列中,號召車內乘客在遇到有人跟駕駛員起爭執時“路見不平一聲吼”,及時制止可能發生的危險行為。網友形象地命名此座為“壯士座”。

10月重慶萬州公交車墜江事件發生後,公交車司機與乘客的矛盾問題引起全社會的關注。為了避免類似事故再次發生,不少地方都出了大招兒。“壯士座”不是鄭州的首創,前不久,青島部分公交也張貼有類似的“壯士專座”標語。

11月22日,青島公交在468路、603路、613路、643路等4條線路上試點設立“守護員專座”,號召乘客共同守護車廂安全。守護員專座靠近駕駛員的座椅位置,一般為駕駛員右側的第一排,張貼著守護員專座相關標語,提醒乘客當發現有人與駕駛員發生爭吵、爭執等情況時,立即進行勸導或制止。

什麼人能坐“壯士座”?

鄭州44路公交車車長任聰強説,“守護員專座”車貼自12月1日開始張貼,大部分時間都有乘客主動乘坐。男士、女士都有,這幾天沒有發生突發情況,不過坐“壯士座”的乘客都很熱心,每次遇到有詢問路線的乘客,他們都會積極回答,提供幫助。

青島交運公交司機劉順説,“壯士專座”並沒有嚴格的年齡和性別限定,但是年輕人居多。

還有乘客表示這是“每個人的責任。”

網友:該出手時就出手,但也有隱憂

不少網友都在為“壯士座”叫好,認為這不失為目前值得嘗試的一種做法。既可以賦予乘客一種隱形的“職責”,也能在無形中給予這個座位上的人一種勇氣,是值得期待的做法,很有意義。

不過也有網友擔心,要是其他乘客産生依賴心理怎麼辦?“壯士”會不會遭遇道德綁架?

還有網友質疑,乘坐“壯士專座”的人的安全誰來負責?如果他們在制止過程中受到其他乘客的傷害,誰來承擔醫療費?此外,如果這些“壯士”沒有及時制止鬧事人員,那麼他需要承擔相應的責任嗎?是不是有把責任轉嫁到乘客身上的嫌疑?

網友的質疑不無道理,不過有媒體指出,“壯士座”的設立,更像是給大家提個醒,以這樣一個名頭為打破“旁觀者效應”提供一份機制上的可能性。相較于給公交車司機頒發“委屈獎”、修築隔離駕駛室等被動方式,設立“壯士座”蘊含著群策群力解決問題的思路。

“壯士座”是提醒不是甩鍋。在社會運行的大車上,每個人都有責任守護秩序、保障“同車人”的安全。唯有社會共識與法治手段互相支撐,形成強大合力、化作扎實行動,壯士們“該出手時”才不會心懷顧慮,整個社會才可能安全無虞地前行。


你怎麼公交車上的“壯士專座”?


來源:中國之聲微信公眾號


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網友回復

  • ai
  • 2018-12-06 12:32:16發表
  • 1樓

是一種嘗試吧。

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有想法,喚起人民正義感,也是一種榮譽

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 怕是治標不治本!

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  • 93244569
  • 2018-12-06 18:35:57發表
  • 4樓

安全至上,生命寶貴。

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對設壯士專座有質疑---

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應鼓勵人人見義勇為,這並非最佳方案!

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  • ai
  • 2018-12-07 09:36:01發表
  • 7樓

爭吵多是小事 引的,關鍵問題,提高 道德修養。

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我特別想坐在“壯士專座”上,遇事兒“吼”一把,無奈七十二周歲矣,“壯”不起來了,看後生們的吧。

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感覺 有必要

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最怕是熊孩子坐了,合力一起功司機,那樣肯定出大事。

 

小子我繼續建議聘請公交車服務員吧。一,可以增加就業率、二,司機特發意外時,服務員可以接管公交車、三、服務員是處理公交車事務的安全員,調解糾紛,處理特發事情,扶老愛幼,服務乘客之功能、四、公交車有了服務員司機可以真正的專心開車,公交車的安全係數會增加的。謝謝!

 

      maixuzhong

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希望能夠起到治標又治本的作用   其實要讓座的人坐在哪裏都會讓  不讓的人坐在哪裏都不會讓  

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