記者從省交通運輸廳獲悉，9月8日，第七屆“絲路海運”國際合作論壇發布了《2024年度福建省沿海港口經濟發展報告》（以下簡稱報告）。報告顯示，2024年福建港口經濟增加值達7568億元，居全國沿海省份第4位，佔全省沿海地區GDP的15.3%。
福建沿海已建成福州港江陰、羅源灣、三都澳，廈門港海滄、東渡、古雷，以及湄洲灣港東吳、鬥尾，泉州港泉州灣等一批規模化發展港區，可常態化靠泊集裝箱船、油船、散貨船等各類世界最大主力船型。
2024年，全省沿海港口貨物吞吐量7.4億噸，其中集裝箱1812萬標箱，依託港口，形成了冶金、計算機通信和其他電子設備製造、電氣機械和器材、建築、紡織鞋服、石油化工等六大重點港口經濟産業集群，呈現傳統優勢産業、支柱産業和新興産業多維發力態勢。
報告指出，從港口經濟發展規模來看，福建沿海各市港口經濟增加值在GDP中的佔比均高於全國海港城市平均水平。
其中，泉州市港口經濟增加值2121億元、佔全市GDP的16.2%；福州市港口經濟增加值1996億元，佔全市GDP的14.0%；廈門市港口經濟增加值1304億元，佔全市GDP的15.2%。三市港口經濟增加值分別居全國海港城市第9位、第10位、第18位，合計佔全省總量的71.6%。
漳州、寧德、莆田港口經濟增加值分別為839億元、792億元和516億元，港口經濟增加值在GDP中的佔比分別達13.8%、20.3%、14.7%，石化、新能源、紡織鞋帽等龍頭産業輻射帶動作用突出。
報告由交通運輸部規劃研究院與福建省港航事業發展中心聯合編制，為各港口城市開展精準對標、優化産業布局、進一步提升港口經濟發展質量提供科學參照。（記者 朱榕）
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