7月28日，福州地鐵4號線後通段正式啟動空載試運行（上圖），標誌着這條貫穿城市東西的“交通動脈”向全線開通邁出關鍵一步。作為採用國際最高等級全自動駕駛技術的線路，4號線後通段在開通初期運營之前需要經過不少於3個月的試運行。其間會對地鐵的車輛、信號、供電、通信、軌道、車站設備等各個系統進行實際運行檢驗。
4號線後通段共設半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站4座車站，計劃於今年年內開通初期運營。建成通車後，將與已運營的5號線實現無縫銜接。（記者 張穎 王毅 攝影報道）
