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聚焦高質量發展|“海上福州”:聚“高新”之力 強“藍色動能”-新華網
截至目前,福州累計投放12&套深遠海養殖平台。
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聚焦高質量發展|“海上福州”:聚“高新”之力 強“藍色動能”

2024-11-18 09:07:12 來源: 新華網
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  新華網福州11月18日電(劉豐)地處東南沿海的福州,藍色海洋生機勃勃。

  在這裡,借助深遠海養殖平台,更多水産品“游”向百姓餐桌;依託科技創新成果,風電“大風車”被牢牢地“種”在&&&;背靠江陰港區,臨港工業發展一路高歌,成為“港産城”聯動的生動注腳。2023年,福州市海洋生産總值3250億元,位居全國第三。

  近日,“萬千氣象看福建·唱響海上牧歌”網絡主題活動走進福州,觸摸福州逐夢“深藍”的強勁脈搏。

  耕海牧漁 掘金“海上糧倉”

  乘船駛入福州市連江縣定海灣水域,在距離定海村碼頭約3&&的海面上,“閩投1號”深海養殖漁旅平台穩穩停泊。

  “閩投1號”深海養殖漁旅平台。新華網發(受訪者供圖)

  為了讓大黃魚養殖更“智慧”,“閩投1號”不僅搭載了先進的自動投喂、捕撈設施,還配備了視頻監控、水質監測、海流氣象監測、5G通信基站等一系列監控傳輸設施,實現了漁業養殖的智能化、自動化。

  “這裡養魚水深是15米,這些大黃魚全年經歷多次颱風、大浪錘煉,游動狀態、肉質口感類似野生,品質和價格更高。”閩投深海公司工作人員雷宇嘉説,預計“閩投1號”可年産高品質大黃魚600噸。

  在定海灣,“定海灣1號”“泰漁1號”“乾動1號”等深遠海養殖平台如一座座“鋼鐵島”安營紮寨。

  早在2018年,福州就在福建省率先發展“百台萬噸”深遠海養殖裝備,以工業化思維打造“海上糧倉”,推動鮑魚、大黃魚等海水養殖業向深遠海、機械化、智能化轉變。截至目前,福州累計投放12&套深遠海養殖平台。

  在連江,水産養殖熱火朝天,水産加工也紅紅火火。

  鮑魚撈麵、紅燒鮑魚罐頭、鮑魚膠原蛋白肽飲品……在福州日興水産食品有限公司展廳,各種各樣的鮑魚産品琳瑯滿目。在這裡,鮑魚每天都上演着極限“變身”。

  福州日興水産食品有限公司董事長江銘福介紹,鮑魚渾身是寶,鮑魚肉可以製作冷凍鮑魚、鮑魚罐頭,鮑魚內臟可以提取天然牛磺酸、鮑魚肽,鮑魚殼還可以提取珍珠粉、中藥材。

  “我們從鮑魚養殖起步,到高端食品精深加工,再升級為海洋生物醫藥創制産業化開發,鮑魚利用率從原先的不足40%提升到80%以上,鮑魚的産值也翻了數番。我們就是要把鮑魚的利用做到極致。”江銘福説,加工産業鏈不斷拉長,極大提高鮑魚産業的附加值,助推連江海洋産業轉型升級。

  創新賦能 深挖“海洋富礦”

  在福州,近年來以海洋高端工程裝備、海洋能源、海洋生物醫藥等為代表的海洋新興産業發展持續向好。在“高新藍”的賦能下,福州正成為“海洋富礦”。

  取之不盡的海水資源也能變成源源不斷的氫能。破解“海水直接電解制氫”這項世紀性難題的,正是位於福州高新區的東方電氣(福建)創新研究院有限公司。

  “東福一號”就是海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術海上中試使用的制氫平台。新華網 肖和勇 攝

  2023年5月,東福研究院與中國工程院院士謝和平團隊聯合開展的海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術海上中試獲得成功,開啟無需純水的制氫新時代。

  東福研究院執行董事、總經理劉泰生介紹,該技術擁有廣闊的應用前景,它可與深遠海的海上風電、海上光伏等結合。未來,海上風電場80%—90%電力上網銷售,10%—20%電力用於海水直接電解制氫,可以實現綠氫價格低於煤制灰氫價格。

  海上吹來的風也被視為重要的可再生能源。近年來,福州乘風而上,持續布局海上風電項目。如何讓這些風電“大風車”安全、高效地“站樁”深海?位於福州高新區的福建永福電力設計股份有限公司給出解決方案。

  永福股份副總工程師劉蔚介紹,近年來,永福股份針對超強颱風複雜海域風電場工程,不斷突破吸力樁關鍵技術,率先將吸力樁導管架基礎批量化應用。

  福州長樂外海AC區海上風電場項目,是永福股份在國內大規模採用吸力樁導管架基礎型式的第一個項目,創下了當時海上風電場單機容量最大、單位用鋼量最少、沉貫安裝速度最快等多項世界之最。

  “與傳統樁式導管架基礎相比,新型吸力樁導管架基礎具備施工速度快、施工成本低、基礎可回收、綠色可持續等特點。”劉蔚説,以福建長樂外海項目為例,單&基礎可節約投資成本近1000萬元。

  隨着海上風電支撐基礎從固定式走向漂浮式,永福股份又打造了深海“黑科技”——海上漂浮式吸力錨方案。獨特的設計,使吸力錨內外形成壓力差,通過壓力差,吸力錨被牢牢吸附在海底。

  據悉,永福股份海洋科技創新成果在福建大規模轉化應用至今,參與建設的海上風電項目累計提供清潔能源超75億千瓦時,節省標準煤消耗243萬多噸,減少二氧化碳排放量627萬多噸。

  産業集聚 用好“陸海通道”

  海洋是連接內外的“大通道”。近年來,背靠福州港江陰港區,福州臨港産業與海洋經濟一起成長。

  在位於福清江陰港城經濟區的中景石化科技産業園,聚丙烯“乘坐”貨車駛向距園區5分鐘車程的江陰港區集裝箱碼頭,通過海運遠銷海外。而在江陰港的中景石化液體化工碼頭,每週都有裝載進口液化石油氣的貨船靠岸,液化石油氣作為原料,通過管道能直達聚丙烯生産線。

 11月13日,中景石化展示新質生産力發展規劃圖。新華網 肖和勇 攝

  聚丙烯用途廣泛,生活中常見的餐盒、塑料玩具、服裝、家電、無紡布、防護服等用品,原材料裏都有聚丙烯。

  中景石化生産副總經理黃敏介紹,企業在江陰港區擁有自己的液體化工碼頭,用從國外採購的液化石油氣生産出聚丙烯,再將聚丙烯産品銷售到國內外。在建的中景石化科技産業園二期項目預計2025年3月投産,屆時園區將成為全球最大的聚丙烯生産基地。

  “目前,中景石化聚丙烯産量約佔全國産量的1/10,而聚丙烯出口量約佔全國出口量一半。今年到目前為止,我們聚丙烯出口量同比增長100%。”黃敏&&,“離江陰港近”,正是企業快速發展的一大資源優勢。

  這是繁忙的江陰港碼頭一隅。新華網 肖和勇 攝

  據悉,江陰港區目前擁有內外貿集裝箱航線60余條,並提供海鐵聯運、進境糧食、整車物流、危貨業務、冷鏈物流等多元化臨港特色物流服務,着力構建了“港—航—陸—鐵”可通達國內外各大港口的綜合物流服務體系。

  如今,越來越多工業企業以港口作為挺進“深藍”的重要錨點,在這裡實現“加速跑”。截至2024年10月,福清江陰港城經濟區已集聚重點工業企業118家,産值超30億元企業8家。2023年,經濟區實現規上工業産值811.63億元,同比增長31.26%。

[責任編輯:連雨欣]