近日，福州火車站周邊道路提升（站東互通改造）工程初步設計及概算獲市發改委批復同意。
該項目位於福州火車站北廣場附近，在現狀站東互通改造增加A匝道和B匝道，新建C匝道和站東路高架分別連接火車站北廣場和新店片區。其中，A匝道長828.5米，B匝道長843.5米，C匝道長1340米，匝道寬度均為9米；站東路長675米，站東高架寬18米。對三環輔路（羅漢山隧道至金雞山隧道）路面改造總長1756米，並提升三環高架橋下綠化。站前廣場設置下穿三環人行地道，站東互通東西向慢行系統完善和上跨站東路人行天橋。
道路等級：站東路為城市主幹路，三環輔路為城市次幹路。設計行車速度：三環輔路、站東路、A匝道、B匝道為40公里/小時，C匝道為30公里/小時。
此外，福州火車南站東側配套道路（二期）項目建議書近日也獲市發改委批復：為完善片區路網，緩解相鄰幹道交通壓力，經研究原則同意該項目開展前期工作。
該項目位於倉山區城門鎮，共2條路。其中，環島路（改建）位於環島路主線和站後路的交叉口範圍內；站後路（新建）起於環島路交叉口，終於永南路交叉口（不包含2個交叉口）。（記者 趙錚艷）
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