新華社福州7月24日電（記者付敏、周義）衝上雲霄並非男性的專利，飛機駕駛艙同樣向女性敞開。
《中國民航駕駛員發展年度報告(2023年版)》數據顯示，2023年中國女性駕駛員數量為947人，1992年出生的廈門航空女機長羅丹翌便是其中之一。
作為女機長，和男機長有何不同？
“離地三尺，衝上雲霄，看的是實力。”羅丹翌説，雖然體能方面女飛行員比男生略遜色一些，但在操控精密的儀器方面，女飛行員心思細膩、做事縝密，對事物的敏感程度高，這都是確保飛行安全必備的重要個人素質。
身材高挑、自信沉穩，身穿機長制服的羅丹翌給人的第一印像是英姿颯爽。她告訴記者，她的飛行夢源於一部12歲時看的港劇《衝上雲霄》。“白色制服、女士西褲、黑色墨鏡、頭戴式耳機……當時就覺得非常酷，是我做夢都想成為的模樣。”回憶當初，羅丹翌臉上寫滿了對飛行的嚮往。
高中畢業後，羅丹翌進入中國民航飛行學院，歷經4年嚴寒酷暑，通過層層篩選，2015年她入職廈航，自此與藍天結緣。
這是羅丹翌在飛機駕駛艙的照片。新華社發
“以前在學校，感覺飛行就像在玩一個大玩具。”羅丹翌回想起她在學校時的飛行體驗，那個時候，更多的是激動和興奮。等到真正步入這個行業，她才逐漸體會到飛行員身上所負擔的責任。“身前是駕駛艙各種複雜的按鈕，身後是上百名旅客，要對錯誤零容忍。”羅丹翌説。
窗裏窗外，起起落落，羅丹翌和廈航其他53名女飛行員一樣，常年翱翔在三萬英尺的高空，跨越山川海洋，將天南海北的乘客安全運抵目的地。2022年初，羅丹翌從副駕駛成為了廈航787大隊的第一個女機長，也實現了個人飛躍式的成長。
光鮮職業的背後，有着不為人知的辛苦。同為“90後”廈航女機長、教員的張世晴説，女機長由於數量稀少，往往受到的關注度更高。為了肩扛的責任，她們反復研讀飛行手冊，不放過每一處不懂的地方；主動申請跟班見習，向教員請教操作要領；業餘時間泡在健身房，保持良好的體能和狀態……
“起早貪黑、克服時差，尤其是萬家團圓的時候，我們可能在高空俯瞰着煙火升空，燈火繁華。”張世晴説。
這是張世晴在飛機駕駛艙的照片。新華社發
除了日常的航班保障，女機長們也經常執行一些急難險重的飛行任務。“關鍵時刻，我不上誰上。”她們告訴記者。
2020年10月17日，羅丹翌接到通知，她執飛的航班上有一位特殊“乘客”——一顆心臟。而目的地武漢的一位急診患者，正等待着移植這顆飛機運送來的器官。
“我送去的是生命，刻不容緩。”羅丹翌説，當時她提前做了很多預案，並和管制員溝通，為航班開啟了“綠色通道”，雖然飛行途中偶有顛簸，但一路直飛準時抵達武漢。
近年來，廈航開通了越來越多的洲際航線，不少女機長們也從國內飛向了國際。“我的青春揮灑在了廈航的飛機上，廈航也給了我不一樣的人生，我飛得越來越遠，我也希望幫助更多的人行走天下。”對未來，廈航女機長們充滿希望。
