新華網南京1月31日電（記者何磊靜）1月31日，江蘇無錫首條市域軌道交通S1線開通運營，來往錫澄兩地的萬千市民將搭乘S1線感受市域線的便捷。

　　據介紹，錫澄S1線起於江陰外灘，止於無錫堰橋，與無錫地鐵1號線貫通運營，線路全長30.4公里，最高時速可達120公里，是錫澄協同發展的標誌性工程和核心工程。

　　“全程無需換乘，在任意站選擇開往江陰外灘站的班列，就能直達，班次間隔10至12分鐘，跟同城地鐵沒有區別。”開通前夕，在無錫地鐵集團組織的萬人試乘中，江陰市民華曉雅特地從家門口中山公園站上車到無錫三陽廣場，只需48分鐘，“有了地鐵，去無錫城裏逛街就像在江陰一樣。”華曉雅已將周末活動範圍擴大到無錫市中心。

　　“試乘三天，全線網客流累計達362.75萬人次。數據顯示，老城中心三陽廣場站、南禪寺站、江陰外灘站和中山公園站為‘最熱站’，S1線上的熱力圖印跡明顯。”無錫地鐵集團相關人士説。

　　記者了解到，S1線項目由中國中車牽頭的聯合體負責“投、建、營”，作為聯合體成員之一的中車時代電氣負責機電系統集成，實現了18項智慧城軌新技術應用，成功打造了行業綠智融合系統解決方案樣本。

　　“無錫S1線是中車智慧城軌系統解決方案從藍圖變為現實的首個落地項目。它通過智慧賦能及跨專業融合，優化系統綜合性能，可實現互聯互通、數據共享、綜合應用、設備聯動控制、高效能耗管理、應急協調聯動、全壽命周期的智能運維及快捷舒適的乘客服務。”中車時代電氣副總經理余康説。