12月5日，隨着醇氫動力船舶“遠醇001號”的汽笛聲劃破京杭運河二通道，杭州內河綠色航線暨“下沙-乍浦”海河聯運新能源船舶綠色航線正式開通運營。同時，96TEU三層集裝箱船舶“浙港內河080”完成首次停靠，這不僅標誌着全國首條內河綠色醇氫動力船舶集裝箱運輸專線成功落地，更是杭州內河航運向“零碳時代”邁進的關鍵一躍。

  根據“航運浙江”工作要求，要推動新能源技術迭代升級和推廣應用，加快交通運輸領域綠色低碳轉型，完善綠色交通基礎設施。“下沙-乍浦”綠色航線的建設運營，正是這一要求的生動實踐，拓展了新能源動力在貨運物流、內河航運等重點領域的應用。

  據介紹，“下沙-乍浦”綠色航線突破性引入“遠醇001號”醇氫動力船舶，成功實現醇氫電動技術從陸地到水域的跨界應用，結合港內“裝卸-轉運”的零碳運輸鏈條，構建了減碳新模式。據測算數據顯示，相比傳統柴油動力船舶，該船在碳排放強度上大幅降低，同時運行噪音顯著減少，真正實現了綠色、安靜、高效的運輸目標，為內河航運綠色轉型提供了可量化、可複製的實踐樣本。

  同日，96TEU三層集裝箱船舶“浙港內河080”成功完成首次停靠，為驗證航道適航性能提供了關鍵支撐。隨着這一新型船舶的規模化應用，“下沙-乍浦”航線的運輸效能將實現質的飛躍。相關負責人&&，未來，該航線的穩定運營將極大增強杭州與嘉興、寧波等地的水運聯動效能，構建起高效便捷的“水水中轉”通道，有效降低腹地企業綜合物流成本，優化區域營商環境，為區域經濟高質量發展注入綠色的“水運動能”。

  本次綠色航線的開通，既是貫徹落實“航運浙江”建設的重要成果，更是杭州內河航運高質量發展的行動號角。

  杭州市交通運輸局相關負責人指出，要聚焦“航運浙江”工作任務，進一步探索清潔能源應用，推動港口經營與生態保護融合發展，打造綠色港口；深化“交通+人工智能”應用，加快自動駕駛、無人集卡等智慧場景落地，打造智慧港口；用好水路集裝箱補助等政策，推動“公轉水”“散改集”，加快“新三樣”海河聯運，輻射杭嘉湖、鏈結長三角，打造區域核心樞紐。

  杭州交投集團下屬杭州港務集團相關負責人&&，“下沙-乍浦”綠色航線的穩定運營與96TEU船型的規模化應用，將極大增強杭州與嘉興、寧波等地的聯動效能，打造高效便捷的“水水中轉”通道，並通過深化海河聯運體系建設，加強與中遠海等頭部海運企業的合作，來積極應對IMO於今年4月批准實施的IMO凈零框架規則，助力像杭叉集團等這樣的杭州外貿企業穩訂單、拓市場，共同為杭州推進高水平對外開放，加快建設高能級開放強市做出貢獻。

  眼下，這條承載着綠色夢想的航運新通道，從錢塘江畔揚帆起航，正駛向天更藍、水更清、航運更低碳的美好未來。杭州港務集團將繼續秉承綠色發展理念，以科技創新為驅動，以智慧運營為抓手，全力打造綠色、高效、智能的內河航運體系，為浙江“勇當先行者、譜寫新篇章”貢獻堅實的水運力量，在新時代的航程中書寫更加輝煌的篇章。（許哲 戈冰奇 王超）