武隆區白馬烏江大橋通車。新華網發（代娟 攝）

  新華網重慶1月12日電（李海嵐 代娟 胡定勇）重慶市武隆區白馬鎮烏江渡口，渡工向華開着渡船駛離岸邊，眼裏滿是不捨。因為過不了多久，他將告別自已的擺渡生涯，另謀生計。

  發源於貴州的烏江奔騰至大婁山脈尾部，仍氣勢磅礡、江水洶湧。江水雖滋養了沿岸村民，卻也阻隔了村民的交往。在沒有橋的歲月裏，渡船是沿江村民出行的主要交通工具，而向華也是從父輩手中接過了船篙，成為了一名“擺渡人”。

  一江隔兩岸，近在咫尺，發展卻大不相同。

楊柳村村民過去的“擺渡”生活。新華網發（代娟 攝）

  位於烏江南岸的鐵佛村地處319國道，交通便利，發展蒸蒸日上。而北岸的楊柳村受制於烏江的阻隔，村民看病、賣豬、買年貨、走親戚，都要兩頭等船。

  “有時候抬豬的腳踩滑了，連人帶豬就滾下了懸崖。”村民劉強深有感觸。

  “有座橋該有多好。”修橋，成為楊柳村多年來的夢想。

村民見證白馬烏江大橋通車。新華網發（代娟 攝）

  2019年，烏江白馬航電樞紐工程正式開工，楊柳村人民翹首期盼的大橋也在建設範圍內。2023年12月28日，楊柳村人終於實現了祖祖輩輩的通橋夢想。

  通車儀式現場，向華也去了，雖然他不是本村人，也即將失業，但他替楊柳村人民高興。

  這幾年的擺渡生活，向華看到了楊柳村人對橋的渴望，也見證了村子裏交通正在發生的巨大變化。“未來烏江白馬航電樞紐工程建成後，也許還能在觀光旅游業上謀個生計。”向華説。

即將結束“擺渡”生涯的向華堅守最後的崗位。新華網發（代娟 攝）

  如今，楊柳村的農村公路四通八達，夜晚出行燈火通明，既安全又舒心。隨着楊柳村通橋願望的實現，村民的角色也開始發生變化。

  人群中的代元光有雙重身份，他既是楊柳村桐麻組的組長，也是渡船的承包商。雖然渡船上岸後，他少了一份可觀的收入，但能修通這座橋他更高興，已經在着手帶領村民成立專業合作社，把500多畝土地管起來，栽果樹建魚塘。

  村民們你一言我一語，都在訴説着對未來的期盼和規劃，越談越起勁，大家都沉浸在喜悅之中。

  大橋通車進村，楊柳村村支兩委幹部也正在謀劃村裏的未來，其中兩項就是發展鄉村旅游和水果種植。

  村民關小華説得最實在，“準備買個車，回村搞運輸！”