1月26日，在成渝中線重慶科學城站施工現場，隨着10&數控液壓提升器將重達810噸的站房鋼結構屋蓋緩緩提升6.6米達到預定位置，標誌着由中鐵建設集團承建的成渝中線重慶科學城站站房鋼結構屋蓋順利完成首次提升，為後續二次提升奠定了堅實基礎。此次提升共設置10個提升吊點，單點最大吊重137.4噸，面對提升點位多、同步控制精度高、現場作業空間受限等多重挑戰，項目團隊精心組織、科學施工，通過設立專項指揮小組，詳細編制提升方案與應急預案，開展多層次技術交底，確保施工全過程安全可控。

  項目充分運用數字化施工控制技術，採用CAN總線控制、以及從主控制器到液壓提升器的三級控制，實現了系統中每一個液壓提升器的獨立實時監控和調整。成渝中線高鐵全長292公里，設計時速350公里，將於2027年全線通車。

  建成後，對完善路網格局，助力成渝地區雙城經濟圈建設，具有十分重要的意義。

  新華社記者陳誠、攝製殷雄輝重慶報道