新華社重慶1月27日電（記者陳誠）26日，成渝中線重慶科學城站站房鋼結構屋蓋順利完成首次提升。此次提升的屋蓋重達810噸，在10&數控液壓提升器的作用下，被平穩提升6.6米至預定位置，為後續施工奠定了堅實基礎。

1月26日，重慶科學城站站房鋼結構屋蓋正在進行提升作業。（無人機圖片）

  本次提升的首段屋蓋平面尺寸長133米、寬78米，採用結構複雜的三角管桁架形式，加工與安裝精度要求極高，是工程的重難點。提升過程面臨點位多、同步控制要求高、作業空間受限等挑戰。項目團隊通過設立指揮小組、編制專項方案與預案、進行技術交底等措施，確保了施工安全可控。

1月26日，工作人員在電腦前檢測數據。

  為保障大跨度屋蓋同步平穩提升，項目廣泛應用數字化技術。液壓同步提升系統實現了對各提升器的獨立監控和毫米級微調；建築場域形變監測機器人對提升點位進行動態監測，精度達毫米級；同時，利用BIM技術進行全過程施工模擬，提前排查風險。技術人員全程跟蹤，確保屋蓋精準就位。

  成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，建成後，對完善路網格局，助力成渝地區雙城經濟圈建設，具有十分重要的意義。 據悉，成渝中線全長292公里，設計時速350公里，全線設8座車站，將於2027年全線通車。（完）