停車入位、插槍掃碼、啟動充電……不到半小時，新能源車的電量便超過90%。1月20日，在國網重慶開州區游泳館停車場超級充電站，新能源車主程先生為車輛完成“補能”後説：“現在開州建成了許多充電站，幾分鐘內就可以找到一座，充電很方便。”

國網重慶開州供電公司員工在開州區游泳館停車場超級充電站巡檢。安姚鑫攝

  汽車産業是重慶的優勢主導産業之一，智能網聯新能源汽車成為重慶發展新質生産力的重要抓手。2025年，全市汽車産量達278.8萬輛，增長9.7%，其中新能源汽車産量129.6萬輛，同比增長36%，産業規模持續擴大。

  隨着新能源汽車大規模普及，充換電設施也需同步完善。根據《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃（2024～2025年）》，到2025年年底，重慶市將建成超充站2000座以上，實現新能源汽車與超充網絡相互協同、與電網融合互動，建成布局均衡、充電便捷、智能高效、機制完備、技術先進的便捷超充生態，推動重慶新能源汽車産業協同高質量發展。

  在政府有關部門、相關企業的積極推動下，重慶“便捷超充之城”建設快馬加鞭。目前，全市已形成“城市面狀、公路線狀、鄉村點狀”的立體充電網絡，共投運超充站達2050座以上，累計建成各類充電樁47.91萬個，平均車樁比1.99:1，優於全國水平，實現了全市鄉鎮街道和高速公路服務區超快充設施的全覆蓋。

  國網重慶市電力公司主動服務重慶“便捷超充之城”建設，成立超充建設工作專班，建立“日管控、周通報”機制，並派駐人員加入市級專班。開通超充項目“先接入、後改造”綠色通道，將供電方案平均答覆時間從7個工作日壓縮至3個工作日。嚴格落實投資建設至客戶紅線的政策，高效完成超充項目配套工程建設，確保了配套電網工程與充電站建設的無縫銜接。

  與此同時，國網重慶電力獲政府授權還建成上線重慶市數字捷充平台，以數智化賦能為核心，構建與政府、社會充電運營商等多級協調機制，實現了對全市超充站規劃、建設、運營的全環節數字化管理。該平台可實時呈現各區縣超充站的建設進度、分佈情況及運營相關數據，為政府精準調度和科學決策提供了有力支撐。

工作人員在重慶市數字捷充平台監控超充樁運行狀態。賀婷婷攝

  來自國網重慶電力的統計數據顯示，2024年至2025年，該公司累計投入超充站業擴配套項目資金3.36億元，完成1700余項超充站業擴配套項目建設，助力超充站早建成、早運營。

  《中共重慶市委關於制定重慶市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出，打造具有全球影響力的智能網聯新能源汽車之都。支持領軍企業牽頭組建“人工智能+汽車”生態聯盟，布局超快充、換電站、加氫站等設施網絡，提速打造便捷超充之城。重慶已提前布局成渝“電走廊”基礎設施建設，服務建成重卡超充示範站6座，保障高質量打造高效、便捷、綠色的物流體系。

  隨着超充網絡越織越密，“一杯咖啡，滿電出發”的低碳出行體驗，正讓山城市民真正感受到了“便捷出行，充電無憂”，也為重慶的綠色轉型發展注入新動能。（劉政寧、楊明麗、游紹斌、王麗一貝）