我這一生，與長江的緣分可謂深切。兩歲多時，我便隨祖父母從朝天門順流而下，前往河南郾城，尋找他們投筆從戎多年的兒子——我的二叔。6年後，又隨他們乘小火輪溯江而上，回到已經安居樂業的父母這邊。那一年我8歲，聰慧可人也極度調皮，大人擔心我因多動不小心墜入江流，就用一根長長的背包繩將我捆係在船舷之上；枯燥乏味的航程裏無所事事，我只能隨着兩岸景色的變化，搖頭晃腦誦讀祖父教給我的李杜詩句，來打發漫長寂寥的川江旅途。

  之後10多年裏，我頻繁往來於重慶與宜昌、武漢、南京、上海之間。在那個尚無鐵路通達的年代，長江是連接這些城市最直接的通道。船，因此成了江上最美的風景；在船上工作，更是當年令人羨慕的職業。可以飽覽詩詞裏的山河，可以代為捎帶稀缺物資，可以到許多人不曾抵達的遠方……有意思的是，我家就有三位親人在長航系統工作，弟弟大鋼甚至當上了船長。那真是一個屬於長江航運的黃金時代，怎樣訴説都不為過。

  正因如此，只要有人説到長江，我都有聊不完的話題，説不完的故事。古往今來有關長江的詩詞歌賦、戲劇電影，對我都有莫大的吸引力。也正因為如此，女作家藍碧春的散文集《長江在此漩流》送到我手上，立馬讓我心緒翻覆。讀後方知，作者是長航子弟，自幼就在長江的眷護下成長，她的生活、她的愛情均與這條江密不可分——長江，早已是她生命的一部分。

  由華文出版社出版發行的《長江在此漩流》分為4個部分，收錄了作家數十年間發表於報刊上的78篇作品。作者説，這是她獻給故鄉重慶，獻給母親河長江的深情告白。

  作為一名在長江上游生活了大半輩子的海員的女兒，藍碧春以細膩的觀察和滾燙的深情，記錄着故鄉重慶的煙火與風華。該書從7000年前長江上的獨木舟寫起，一路追溯至現代航運發展，編織出一幅波瀾壯闊的歷史畫卷。書中既有對盧作孚組織宜昌大撤退這類宏大歷史事件的精彩回顧，也有對普通船員、碼頭工人、岸邊百姓日常生活的細緻刻畫，展現了作家特有的女性共情力。

  作者是船員的後代，她筆下的長江帶着親身經歷的情感溫度。她聽船笛聲便能辨識何船到港，她亦見過長江邊女人帶孩子站在礁石上望夫船歸的風景，她還撫摸過岸邊密布的石頭上“繡”出年輪之花的縴夫石。在《千里送工廠》中，她講述了35年前一群能工巧匠迎激流、越險灘，將8層樓高的水上工廠運抵武漢的壯舉，驚心動魄又壯懷激烈；在《雄川江》中，她對抗戰時期宜昌大撤退的書寫，令人盪氣迴腸且過目難忘。

  《長江在此漩流》既是對長江航運史的深情回望，更是對重慶城市精神底蘊的深入開掘。作者以筆為舟，載我們穿行於歲月江流之間，讓我們真切感到——長江的浪濤，至今仍在心中翻涌。這不僅是一本屬於個人的記憶之書，也是一曲吟唱重慶生命的壯闊長歌。

  作為一名深愛着長江的讀者，坦率地説，我更偏愛本書的第一卷《長江那些事》。無論是《水與舟》《舟船迭》中對舟船演變與航運沿革的梳理，還是《長江新開篇》中那些悲欣交織的往事，都令人沉浸其中。尤其是《千里送工廠》一篇，情節懸念迭起、起伏跌宕，讀時不禁提心吊膽，卻又滿懷期待。在這些篇章裏，作者深厚的學養、凝練的文字以及駕馭素材的從容筆力，得以充分彰顯。

  書中那些描寫長江船員的散文也同樣精彩，筆觸靈動，余韻悠長。作者善於從細微處入手，勾勒出鮮活的人文畫卷。《朝天門》中，以家族人物的命運折射時代變遷：曾祖父精通醫道，經營藥房，卻因日寇轟炸而生計斷絕，從此一家與長江結下不解之緣；幺姨公從經歷海難的木船老大，成長為航運界引水翹楚，一生充滿傳奇；家福表哥的際遇尤其令人慨嘆，這位一生要強的造船匠人屢遭命運撥弄，臨終前吃下整個雞腿的細節，更是讓人潸然淚下。

  可以看出，作者的筆始終向着生活深處、向着普通人的命運傾斜。無論是《生日蛋糕》《高粱酒》，還是第二卷《岸的旋律》中的諸多短章，往往不過千字篇幅，卻將對長江岸邊小人物的描摹寫得絲絲入扣。他們的堅韌與倔強、在浩蕩江流與寂寂人生中的不屈不撓，既讓人心疼，更令人由衷升起敬意。

  當然，作為一部散文集，本書在編選上或許也存有“不忍割愛”之情。個別偏重新聞紀實的篇目被收錄進來，在一定程度上沖淡了全書的文學韻味。文體與文本的統一本是輯文成書的重要尺度，此外，部分文章稍顯簡短或倉促，若能在思考與沉澱上更進一步，那些寶貴的素材或可得到更充分的綻放。

  總而言之，《長江在此漩流》不僅是對長江航運史的回顧，更是對重慶城市社會生活的深度挖掘。藍碧春的文字簡約直接，少於塗抹渲染，用她善於發現的眼，用她質樸純真的心，讓我們看到了鄉土社會最本真的生命力。讀完這本書，仿佛長江之水依然在胸中奔流——它既是一部個人的記憶之書，也是一曲屬於重慶的生命之歌。