連日來，山城的大街小巷裏，一支特殊的車隊悄然穿梭——46輛深藍色涂裝的SL03轎跑，憑藉封閉式前臉吸睛無數，但車尾那塊藍白相間號牌上的尾字母“Z”，才是真正的“高光標識”。

　　在這些車牌中間，“渝AD0001Z”是中國第一塊L3級自動駕駛專用正式號牌，已成為重慶智駕産業發展的里程碑。

　　這支車隊的集體上路，宣告中國智能網聯汽車正式告別封閉場地的“試驗田”，昂首邁入真實交通流的“量産地”。

　　超級生態賦能

　　政企協同實現率先突圍

　　在重慶，智能駕駛從來不是車企的單打獨鬥，而是一場政府引領、全域資源聚力的“協同作戰”。

　　作為萬億級主導産業之首，智能網聯新能源汽車産業從頂層設計到物理空間，都獲得了全方位的優先支持。

　　置身重慶的産業沃土，長安汽車收穫了三重硬核賦能。

　　一是“智慧的路”。作為全國首批“車路雲一體化”試點城市，重慶在西部科學城等地布設了密集的感知網絡。“單車感知在遮擋嚴重的急彎路段，總會存在盲區。”西部智聯一位技術負責人直言，“智慧的路”能將盲區信息實時傳送給車輛，極大降低單車感知的壓力，為智駕系統築起更高維度的安全屏障。

　　二是“協同的鏈”。市經信委相關人士介紹，依託“33618”現代製造業集群體系，重慶集聚了比亞迪、賽力斯等一眾整車企業，以及上百家核心零部件供應商，形成高效便捷的小時級配套圈。技術共研、數據共享、産線聯動成為行業常態，顯著縮短産品從概念到量産的周期。

　　三是“政策的橋”。重慶在全國率先&&地方性智能網聯汽車法規，開放數百公里測試道路，推動跨部門數據聯通，為長安汽車等企業的技術攻關提供了寶貴的制度性試錯空間。

　　“為協助企業開闢測試路段，相關部門協同攻關近一年，完成多輪專家評審。”深藍汽車董事長鄧承浩坦言，正是重慶的前瞻布局與高效協同，助力長安汽車順利拿下全國首個L3級准入許可名額。

　　16年匠心沉澱

　　依靠系統冗余確保行車安全

　　從L2到L3，看似只有一字之差，背後卻是責任主體的質變——當L3級系統激活時，責任主體便從駕駛人轉向了車企。在這種“責任倒置”的嚴苛要求下，安全不再是産品的加分項，而是不可逾越的絕對紅線。

　　如何在瞬息萬變的真實交通流中保障萬無一失？長安汽車給出的答案是為技術層層加碼“安全保險”，用時間與數據驗證可靠性。

　　技術維度上，“飽和式防禦”築牢安全根基。支撐L3級智駕安全上路的，是長安自研的SDA天樞架構。“我們必須保證系統在單點失效時，依然能保障行車安全。”鄧承浩打了個比方，“這就像飛機的雙發動機，一個熄火了，另一個必須能支撐飛機安全着陸。”

　　為此，長安構建起嚴苛的ASIL-D級管理體系，打造電源、轉向、制動等七重冗余架構。長安汽車人工智能負責人梁鋒華介紹，系統中率先量産的4D成像毫米波雷達，能精準預判前車動態，反應速度比人類快2秒以上，為安全出行增添關鍵砝碼。

　　時間維度上，“海量實證”夯實技術底氣。安全從來不是用實驗室數據堆砌出來的，而是在真實道路上跑出來的。自2009年組建研發團隊起，長安汽車深耕智能化領域16載，累計投入超過1148億元。

　　數據是最好的佐證：超過500萬公里的真實道路實證里程，場景要素覆蓋超出國標49%。“我們在系統中構建了龐大的場景庫，就是為了應對各種突發狀況。”梁鋒華説。十餘年的技術沉澱與數據喂養，讓長安汽車得以從容破解“接管悖論”——在人類駕駛員從放鬆狀態到緊急接管的數秒空窗期內，依靠系統冗余確保行車安全無虞。

　　邁向“全民共享”

　　為全球智駕産業貢獻“重慶智慧”

　　手握L3級准入的“金鑰匙”，重慶正通過更深層次的政企互動，推動智能駕駛從“試乘試駕”，邁向“全民共享”。

　　根據重慶市“渝鏈智擎”行動計劃，未來三年將是“車路雲一體化”建設的決戰期。到2027年，重慶計劃累計建成感知路口600個，覆蓋道路里程2500公里。這意味着，長安汽車的智駕車輛將接入更龐大的“城市大腦”，智駕體驗將實現質的躍升。

　　“重慶正在打造全球自動駕駛産業的重要參考樣本。”市經信委相關人士&&，未來的重慶，不僅要輸出智能網聯汽車産品，更要輸出智駕領域的標準規範、法規建議和保險配套方案，為全球智駕産業發展貢獻“重慶智慧”。

　　有了市級層面的全方位支持，長安汽車對於技術與商業版圖的開拓，更添底氣。

　　“我們正在研發下一代産品，目標是將L3級智駕的額外成本控制在3萬元以內。”梁鋒華預測，隨着規模效應持續釋放，未來當産量邁上百萬台級&階時，這部分溢價有望降至幾千元。這意味着高階智能駕駛將真正走進主流消費市場，實現“科技平權”。

　　鄧承浩透露了長安汽車的階段性布局：“現階段採取B端運營模式，是為了拉動全行業法律法規、保險配套的同步進化。”按照規劃，到2028年，隨着試點數據的充分沉澱，長安汽車將正式向C端個人用戶敞開L3級自動駕駛的大門，讓更多普通人共享智駕時代的出行紅利。