一月一日，游客在仙女山國家森林公園滑雪場體驗冰雪運動。（受訪者供圖）

　　元旦期間，武隆仙女山國際滑雪場上熱鬧不已。從初級道到新開放的中級道，滿是踏着雪板的游客，孩子們在專設的玩雪區裏堆雪人、打雪仗，笑聲一片。

　　重慶市文旅委數據顯示，元旦假期全市重點監測A級景區累計接待游客207.4萬人次，其中武隆喀斯特旅游區累計接待游客16.8萬人次，僅次於渝中區洪崖洞民俗風貌區，武隆憑何在冬季成為熱門旅游目的地？

　　玩雪“出圈”

　　20余項新潮玩法塑造“熱場景”

　　“往年冬天，游客多是來看雪、拍照，停留時間不長。今年不一樣，很多人是專門來玩雪的！”仙女山國家森林公園相關負責人介紹，仙女山國家級森林公園平均海拔1900米，每年冬季有較長的積雪期。2025年12月31日，仙女山迎來大範圍降雪，“仙女山下雪了”等網絡話題熱度持續走高，為冰雪季帶來第一波流量。

　　如何才能抓住流量，把游客留下？“關鍵在於‘怎麼玩’。”該負責人告訴記者，今年武隆仙女山冰雪季最大的變化是從“看雪”轉向“沉浸式玩雪”。“我們新建了中級滑雪道，開放了夜間滑雪場，把營業時間拉長。還一次性上了20多個新項目，把雪地打造成一個大游樂場。”

　　在“冰雪騎士”活動中，機車與馬術在雪原上混搭出別樣激情；在“林海秘徑”徒步游中，游客可沿着設定劇情在雪林中探索；熱氣球低空游覽項目，則能從空中俯瞰雪原全景。

　　一位來自重慶中心城區的游客説：“以前覺得仙女山冬天就是看個雪景，現在能玩的太多了，想體驗所有項目一天根本不夠。”

　　快進慢游

　　高鐵與直升機編織的“快交通”與“慢體驗”

　　“交通曾是武隆冬季旅游發展的‘瓶頸’，高鐵通車後，情況徹底改變了。”武隆區文旅委相關負責人談到。2025年6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式通車，其中武隆南站投入使用。“現在從重慶東站到武隆南站，最快39分鐘，每天有20多趟車，真正實現了‘快進’。”不僅如此，游客持高鐵票還能享受部分景區門票優惠，進一步刺激了游客選擇鐵路出行。

　　“最後一公里”的升級也同步啟動，在武隆南站站前廣場，一處直升機停機坪格外醒目。通過預約，游客出高鐵站後可直接換乘直升機，前往仙女山度假區、仙女山大草原等地，最短航程僅9分鐘。這種低空交通方式，不僅解決了從車站到景區的接駁問題，其本身也成為一種獨特的觀光體驗。

　　與此同時，武隆區內旅游專線、公交實現無縫銜接，渝湘復線高速等也讓自駕游客能快速抵達。“我們目標是讓游客不管以哪種方式來，都能‘到站即到景’，把時間盡量留給游玩本身。”該負責人&&，交通條件改善，擴大了武隆冬季旅游的客源輻射半徑，元旦期間，成都、樂山等地游客明顯增多。

　　多元吸引力

　　鄉村咖啡館、非遺茶館豐富游客體驗

　　武隆的火爆，並不完全依賴於冰雪。距離仙女山不遠的“世界最佳旅游鄉村”荊竹村，元旦假期同樣熱鬧。村裏的“無有咖啡館”裏，鄉村咖啡師冉光芳熟練地為客人製作着拿鐵，“很多客人從雪場下來，會專門過來喝杯熱咖啡，看看村裏的風景。”她説。

　　幾步之遙，是由老屋改建而成的茶館，老闆王萬碧會向感興趣的游客展示非遺蠟染技藝。冰雪的“冷”與鄉村的“暖”，時尚咖啡與傳統非遺，在這裡交織出一種獨特魅力。

　　歸原小鎮等鄉村休閒度假項目，也吸引了不願全天待在雪場的游客前來小住。這種由冰雪旅游帶動，輻射至特色鄉村、民俗體驗的多元消費鏈，延長了游客停留時間，也豐富了武隆冬季旅游的內涵。

　　冰雪季剛剛開始，仙女山的雪依然覆蓋着山巒。武隆區文旅委相關負責人&&，冰雪季活動將持續至今年2月，接下來的周末預約量仍處於高位。這個冬天，交通的便利、産品的更新與全域資源的聯動，讓武隆旅游熱度持續攀升。