1月3日，站在重慶江北嘴中央商務區的觀景&上眺望，只見江水東去、貨輪穿梭、兩岸青山疊翠、高樓林立。
2016年1月，習近平總書記在重慶主持召開推動長江經濟帶發展座談會，為中華民族母親河的未來發展定下總基調：“推動長江經濟帶發展必須從中華民族長遠利益考慮，走生態優先、綠色發展之路，使綠水青山産生巨大生態效益、經濟效益、社會效益，使母親河永葆生機活力。”
作為實施這一國家戰略的核心節點城市，重慶以其“上游意識”和“上游擔當”，堅持“共抓大保護、不搞大開發”，用十年的探索與實踐，交出了一份以“生態優先、綠色發展”為導向的亮麗答卷。
數據顯示，十年來重慶地區生産總值實現跨越式增長，而其增長的“底色”與十年前已截然不同——這是一條在保護中發展、在發展中保護的高質量發展之路。
生態保護
從“單一治理”到“系統施治”的深層變革
重慶的長江保護，始於對“壓倒性位置”和“共抓大保護、不搞大開發”根本遵循的深刻領悟，成於一套超越短期行為的系統性工程。
其最直觀的成就，是長江幹流重慶段水質自2017年起連續8年穩定保持在Ⅱ類標準，其中出境斷面總磷濃度連續多年優於入境斷面，切實兌現了“一江清水向東流”的莊嚴承諾。
這一江碧水的背後，是一場從理念到實踐、從單一治理到系統綜合施治的深刻變革。
重慶深刻認識到，保護母親河非一時一域之事，必須打出“組合拳”。為此，重慶創新性推進“九治”系統工程——治水、治氣、治土、治廢、治塑、治山、治岸、治城、治鄉。這一系統框架將生態環境保護從傳統的污染治理，拓展到全域國土空間格局優化和城鄉人居環境提升的更高維度——
在“治水”方面，除了確保幹流水清，重慶更將治理觸角深入全市5300余條大小河流，在全國率先實現農村黑臭水體全域全面動態清零，並在19條跨區縣河流創新推行“橫向生態補償”機制。
在“治山”“治岸”上，持續推進“兩岸青山·千里林帶”建設，十年累計營造林帶超過6000萬畝，長江兩岸森林覆蓋率顯著提升。同時，紮實開展“六五”岸線利用項目清理整治，騰退岸線，恢復自然生態。
在“治城”“治鄉”領域，將生態環境治理與城市更新、鄉村振興緊密結合，系統開展“無廢城市”建設，深化農村人居環境整治，讓綠色生態福祉普惠城鄉。
系統施治的關鍵在於協同與智慧。重慶開發運行的“巴渝治水”等數字化應用，歸集20多個部門數據，連接上萬個監測點，實現了從“人海戰術”到“智慧賦能”的治理能力飛躍。例如，在一次針對次級河流的突發污染事件中，系統實現自動預警、初步溯源，將處置時效從平均數天縮短至24小時以內。
最終，生態治理的目標導向實現了從“環境修復”到“山水人城”和諧相融的昇華。系統性的“兩江四岸”治理提升工程，將生産岸線變為生態廊道、生活秀帶；長江國家文化公園（重慶段）建設，進一步提升了長江文化的“重慶辨識度”。
這一切，都讓“山水之城·美麗之地”的畫卷更加動人。
産業轉型
從“製造重鎮”到“數綠融合”的轉型升級
堅實的生態根基，為經濟發展劃定了“綠色標尺”，也倒逼出産業發展的新邏輯。
重慶的答案是：將綠色化、智能化作為轉型升級的一體兩翼，推動製造業“含綠量”與“含金量”同步提升——
以汽車産業為代表的傳統優勢産業實現了“綠色涅槃”。曾一度面臨困境的重慶汽車業，果斷向新能源與智能化轉型。2025年上半年，重慶新能源汽車銷量同比增長30.7%。這不僅是市場選擇的結果，更是生産方式的革命。在長安汽車的數智工廠，5G、AI、數字孿生等40余項技術廣泛應用，實現製造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。綠色生産力在此得到了具象化詮釋。
綠色製造體系從“點狀示範”邁向“系統構建”。重慶已累計建成170個國家級綠色工廠、16個國家級綠色園區，這些關鍵指標的年均增量連續3年位居西部第一。為系統推進這一進程，重慶創新推出了“工業綠效碼”，通過採集企業能耗、環境、生産等數據對企業進行綠色績效評級，並將評級與綠色貸款利率挂鉤，以市場化、數字化手段精準引導企業低碳轉型。
生態價值轉化路徑呈現出多元化創新。重慶各區縣依託自身資源稟賦，探索出各具特色的“兩山”轉化路徑。在庫區腹地，巫山縣利用脆李根係固土的特性，通過“石漠土壤化”技術在生態脆弱區種植30萬畝脆李，既綠化了山體，又創造了年産值超18億元的富民産業。南川區的金佛山片區，依託優質生態發展高山康養度假産業，一條“大金佛山178環山趣駕”線路串聯起眾多旅游資源。最具突破性的是川渝雪巴畫廊，作為全國首個跨省域“兩山”基地，重慶開州區與四川宣漢縣聯手保護瀕危崖柏、共建共富茶園，實現了跨行政區協同。
重慶的産業轉型之路，是一條以“數綠融合”為核心驅動力的深刻變革之路。
從傳統汽車“老兵”煥新駛入智能網聯新能源汽車新賽道，綠色工廠由點狀開花到體系化布局，再到“綠水青山”向“金山銀山”的轉化路徑日益多元、創新，重慶正將生態約束轉化為創新動能，將綠色標尺鍛造為競爭利器。
重慶的實踐，不僅為自身在長江經濟帶中打造出一個以高端製造、綠色能源、數字經濟為支撐的現代化産業體系核心引擎，也為眾多面臨轉型壓力的工業城市，提供了一個通過“生態産業化”與“産業生態化”同頻共振實現突圍的生動實踐。
開放動脈
從“物理通道”到“規則引領”的能級躍遷
如果説綠色是重慶發展的底色，那麼開放就是其跨越山海、突破地理約束的關鍵動能。
十年間，重慶的開放格局實現了從“通道經濟”到“樞紐經濟”再到“規則引領”的“三級跳”——
首先，是國際物流通道從“有”到“強”、從“線”到“網”的質變。以西部陸海新通道為例，其進化的速度驚人。2025年前11個月，重慶經該通道的進出口額達489.6億元，同比激增174.6%。通道輻射範圍已通達全球127個國家和地區的581個港口。這條通道與長江黃金水道、中歐班列（成渝）在重慶無縫銜接，使其成為名副其實的“一帶一路”與長江經濟帶物理聯結點。
其次，是開放平台從“政策洼地”到“産業高地”的升級。通道的暢通引來了産業的集聚。重慶國際物流樞紐園已匯聚企業超6500家，形成年産值超2000億元的臨港産業集群。綜合保稅區作為開放型經濟核心載體，2025年前11個月進出口額佔全市外貿總值比重高達60.7%。
最終，也是最具深度的，是開放形態從“要素流動型”向“規則制度型”的轉變。這是重慶開放能級躍遷的核心標誌。一系列首創性制度創新在此誕生：在全球率先探索賦予鐵路運單物權憑證功能，簽發首張“鐵路提單國際信用證”，破解了陸上貿易的金融規則難題；創新“藥食同源”産品進口便利化改革，將通關時間從15天壓縮至30分鐘；率先建立境外職業資格認證體系。重慶服務業擴大開放試點已有31項創新舉措入選“全國最佳實踐案例”。重慶，正從國際規則的適應者，積極向某些領域的探索者和貢獻者轉變。
十年磨一劍，重慶的長江經濟帶實踐，始於習近平總書記高瞻遠矚的戰略擘畫，成於對“生態優先、綠色發展”理念的堅定貫徹。
這份答卷的意義，不僅在於經濟的穩健增長與結構的深刻優化，更在於其提供了一套可借鑒的系統性發展範式。
展望未來，長江經濟帶的發展將更注重高質量與系統性。重慶已錨定“加快建設美麗中國建設先行區”和“新時代西部大開發重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐”的新定位。可以預見，其未來的探索將更加深入：在生態上，推動“九治”向更精細化、智慧化發展；在産業上，持續推動綠色製造與未來産業深度融合；在開放上，繼續深耕制度型開放，參與引領新興領域規則構建。
大江奔流，其力在於匯聚千川；城市發展，其勢在於順應時代。
重慶十年的轉型之路，正是中國邁向人與自然和諧共生現代化的一個生動切面。當“生態優先、綠色發展”從共識轉化為普遍實踐，長江經濟帶這條中國經濟的“金腰帶”，必將綻放出更加璀璨奪目的光芒。