1月3日，記者從陸海新通道運營有限公司了解到，今年1月1日，重慶團結村、魚嘴、小南埡、涪陵等多個鐵路站點，開出了西部陸海新通道的“新年首班”。

　　這些“首班”貨物共計350個標箱，包括筆電産品、化工原料、機電設備、日用消費品、農産品加工品等，通過鐵海聯運、中老泰跨境、中越跨境等多條線路，駛向越南、泰國、菲律賓、阿聯酋、法國等世界各地。

　　事實上，整個元旦期間，西部陸海新通道都保持着穩定運行。以團結村為例，3天假期，從這裡通過西部陸海新通道出口的貨物近500標箱，同比增長128%，貨物以重慶本地生産的機電産品為主，涵蓋汽車整車、汽摩零配件、筆記本電腦零配件等傳統優勢商品。

　　重慶海關所屬渝州海關監管科科長李開銀介紹，節前，他們與鐵路部門和重點企業對接，安排關員節假日值守，通過“預約查驗”“即到即查”等便利措施，保障元旦期間班列順暢開行。

　　據了解，除了重慶，沿線“13+2”（西部12省區市、海南、廣東湛江、湖南懷化）也推動西部陸海新通道實現“開門紅”。元旦當天，陸海新通道運營(湖南)有限公司實現了中老跨境班列的2026年首發，將滿載70標箱、貨值近500萬元的燃油汽車、碾米機、電梯等工業産品以及硫酸銨等化工品發往老撾萬象南站和瑯勃拉邦站。

　　陸海新通道運營有限公司相關負責人&&，今年通道的重要任務之一，就是拓展輻射網絡。後續，重慶將立足西部陸海新通道運營組織中心這一定位，推動湛江鐵海聯運班列、貴州黔粵班列、甘肅中吉烏—阿班列、西藏南亞班列等區域特色班列常態化開行，並深度整合沿線省區市資源與産業優勢，通過構建高效聯動的國際物流網絡，促進通道整體業務發展，進一步提升通道整體效能與綜合競爭力。（記者 楊駿）