2025年12月31日，記者從重慶江北國際機場獲悉，重慶江北國際機場繼年貨郵吞吐量跨越50萬噸大關後，年旅客吞吐量首次突破5000萬人次，正式躋身全球“5000萬級機場俱樂部”。
5000萬，不僅僅是一個數字，更意味着巨大的發展勢能。海量的人流、物流、信息流在此匯聚、中轉，正以前所未有的效率，轉化為驅動城市能級躍升的強勁增量。
這股“流量”如何為重慶發展注入動力，又是如何實現從“流量”到“增量”的跨越？對此，記者進行了採訪。
築牢“流量”之基
構建全新運行格局，服務持續升級
5000萬人次年旅客吞吐量！要支撐起如此龐大的客流，江北國際機場靠的是持續迭代升級的基礎設施。
作為中西部首個實現4條跑道同步運行的機場，江北國際機場2025年構建起“3座航站樓+1座衛星廳+4條跑道”全新運行格局，為實現客貨雙突破起到了重要支撐。
2024年12月26日，江北國際機場第四跑道投用，保障能力與效率實現質的飛躍。2025年4月9日，T3B航站樓投用。至此，江北國際機場航站樓總面積突破百萬平方米，終端保障能力達年旅客8000萬人次、貨郵120萬噸、飛機起降58萬架次。
同時，旅客服務也持續升級。江北國際機場相關負責人介紹，T3B航站樓全覆蓋自助辦票、刷證安檢、掃臉登機等智能服務，配備無線充電、休閒躺椅等設施；全球首個全自動無人駕駛跨座式單軌捷運系統連接T3A與T3B，3分鐘實現高效聯動；T3航站樓10號線出口層新增值機安檢區，實現手續通辦。
口岸服務更加高效便捷。據介紹，海關、邊防等聯檢單位高質量高標準落實通關便利舉措，重慶海關持續優化監管流程，更新升級智慧化查驗裝備，充分運用智能審圖、先期機檢等手段，保障進出境旅客通關“零延時”；重慶邊防總站嚴格落實240小時過境免簽便利政策，開設免簽過境臨時入境許可專區，推行預約申報、即到即辦、一次辦結等舉措，專設境外旅游團專用通道。
2025年5月投用的江北國際機場入境服務中心，打造“綜合諮詢+支付、通信、交通、文旅”一站式智能平台，助力重慶建設國際消費中心城市和國際旅游目的地，讓入境旅客深度暢游重慶，實現口岸流量向文旅消費轉化。
織密“流量”網絡
激活客貨聯動，撬動臨空經濟
硬體升級為航線拓展鋪路，完善的客貨運網絡成為吞吐量增長核心引擎。前不久，江北國際機場年貨郵吞吐量突破50萬噸，創歷史新高。
據了解，去年，江北國際機場錨定歐洲、東南亞兩大核心發展區域，充分依託重慶區位優勢，持續織密貨運航線網絡，陸續新開或加密重慶至米蘭、河內、曼谷、仰光、法蘭克福及中國香港等9條貨運航線。目前，江北國際機場聯合多家航司新開國際貨運航線，每週達66班。
值得關注的是，貨郵品類聚焦高附加值電子信息産品、新能源汽車産業鏈、先進材料等，覆蓋跨境電商、冷鏈生鮮，精準對接重慶“33618”現代製造業集群，形成“産業賦能物流、物流支撐産業”的協同格局，為“416”科技創新布局提供物流保障。數據顯示，截至2025年11月，江北國際機場國際空空中轉貨量已達8840噸，較2024年同期增長78%。
年貨運量持續突破的背後，是重慶機場主動融入國家戰略、服務區域發展的擔當，其樞紐價值正不斷轉化為發展動能，為産業協同、文旅融合提供高效航空保障。
國際航空樞紐的發展對城市經濟的帶動作用不言而喻。數據顯示，航空運輸每100萬人次旅客可帶動地方GDP增長18.1億元，由此推算5000萬客流可為重慶帶來約905億元GDP增長，並創造大量就業崗位。
目前，機場已吸引重慶空天信息産業35億元航空配套産業、42億元低空經濟項目落地，航空鈦合金生産線啟動，推動臨空經濟區高質量發展。
依託江北國際機場這個“超級樞紐”的加持，以及方大重慶航空城項目的引擎驅動，加之“低空經濟”這一新增量，僅2025年上半年，重慶臨空經濟示範區實現地區生産總值384.64億元，同期航空運輸周轉量增長11.4%。據透露，方大項目2025年1-7月完成固定資産投資32億元，進出口額5.32億元，帶動用工超1000人，未來5年預計能撬動千億元投資。
此外，在服務共建“一帶一路”倡議方面，江北國際機場發揮“空中絲綢之路”核心節點作用，構建“跨五大洲、聯中東歐”航線網絡，推動對外開放新高地建設，促進與共建國家經貿往來和人文交流，為重慶構建“産業集群+物流樞紐+通道共建”新模式奠定堅實基礎。
拓展“流量”輻射
優化航線網絡，加密重點航線
“這一雙重里程碑是新起點，更是服務國家戰略、助推區域發展的責任擔當。”重慶機場集團相關負責人&&，未來，江北國際機場將優化航線網絡，加密國際國內重點航線；推進T1+T2航站樓流程更新，實現客流分區運營。
同時，重慶新機場已列入國家重大交通工程，未來將與江北國際機場形成互補協同，強化成渝世界級機場群功能。
江北國際機場還將聚焦亞歐市場，推進洲際航線與共建“一帶一路”國家航線建設，2026年計劃新開恢復沙巴、清邁等航線，加密新加坡、吉隆坡等航線；加快西部國際航空貨運中心建設，引育供應鏈龍頭企業，提升冷鏈、跨境電商等業務保障能力，為“33618”現代製造業集群和“416”科技創新布局注入動能。
目前，重慶江北國際機場正以5000萬級樞紐之姿，築牢內陸開放空中支撐，為重慶經濟穩進提質、“十五五”良好開局，為重慶奮力打造新時代西部大開發重要戰略支點和內陸開放綜合樞紐，貢獻更強勁的民航力量。
數説·江北國際機場>>>
目前，江北國際機場實際在飛國際（地區）客運航線38條，每週200班，形成覆蓋歐美澳、中東、日韓、東南亞等八大區域的全球骨幹網絡
實際在飛國際（地區）貨運航線21條，每週70班
國內航線方面，8條“渝快線”主幹網絡持續做強，渝京、渝滬、渝穗深等重點城市日均航班超25班
2025年新增敦煌、武當山等17個國內航點，總航點達164個，加密“進疆入藏下雲南”熱門航線，中轉吞吐量穩步增長
2025年，江北國際機場國際（地區）旅客吞吐量同比增長28.99%，增幅居全國十大機場首位，外籍入境客流激增99.7%，洲際航線通程覆蓋率100%
創新中轉模式，2025年中轉量突破410萬人次
跨境電商（9610模式）貨量達2.89萬噸
記者 黃喬 整理