2025年12月31日，中國物流集團控股有限公司在重慶揭牌。這家由物流“國家隊”中國物流集團與重慶物流集團合資成立的企業，定位是中國物流集團的西南區域總部和未來的全國運營中心。

  這不僅標誌着中央企業與地方國企的深度攜手，更意味着西部陸海新通道建設獲得了一個重量級的國家級運營平台。

  國家戰略與區域發展的契合

  早在2024年3月19日，重慶市人民政府就與中國物流集團簽署了戰略合作協議，明確在港口物流和通道物流建設運營，製造業物流、特種物流和大宗商品供應鏈集成服務等方面的合作方向。2025年4月22日，中國物流集團控股有限公司在重慶註冊成立。

  合作的驅動力，源於國家戰略與區域發展目標的高度契合。

  重慶作為西部陸海新通道的運營組織中心，同時是“一帶一路”、長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈等多個國家戰略的聯結點。國家戰略的疊加為重慶帶來了前所未有的機遇，也為央地合作創造了廣闊空間。

  對中國物流集團而言，此次落子則是完善全國網絡、強化中西部服務能力的關鍵布局。

  據介紹，中國物流集團將堅持國家戰略與業務發展相結合等原則，把新設立的控股公司定位為集團戰略架構的主支點、運營管控的主通道、網絡布局的示範地、生態建設的先行區，致力於將其打造成為西部陸海新通道的國家級運營平台，使其成為落實國家戰略、支撐重慶內陸開放樞紐建設、服務現代物流體系的重要抓手，其長遠目標是打造一個立足重慶、帶動西部、服務全國的綜合性物流領軍企業。

  “國家隊”網絡與地方根基的融合

  這是一次典型的“央企能力+地方資源”的聚合。

  據悉，合資公司完成通道板塊資産注入後，註冊資本8億元，中國物流集團持股55%，重慶物流集團持股45%，雙方形成緊密的資本紐帶。公司法定代表人和董事長由中國物流集團高管兼任，這一人事安排凸顯了中國物流集團高位謀劃深耕西南區域的戰略意圖。

  雙方的優勢互補清晰明確。

  中國物流集團由原中國鐵路物資集團和中國誠通控股集團物流板塊旗下4家企業整合組建而成，核心優勢在於其全國化、全球化網絡與專業化能力。作為綜合性物流央企，其經營網點遍佈全國全球，掌控着120條鐵路專用線、超300萬台貨運車輛、42座期貨交割倉庫及大量倉儲資源，在國際物流、大宗商品供應鏈、多式聯運等領域擁有深厚積澱。

  重慶物流集團的優勢則在於其深厚的地方根基與資源。這家於2023年整合市內多家重要物流企業組建的市屬國企，在本地港口運營、公路運輸、區域配送等方面擁有豐富的運營經驗和實體網絡。

  雙方攜手，既能借助“國家隊”的雄厚網絡與專業體系，快速提升重慶物流樞紐的能級和效率，又能讓央企通過地方平台，高效切入並拓展區域市場，實現雙向賦能。

  打造國家級通道運營平台

  據介紹，新公司被定位為中國物流集團的西南區域總部和未來的全國運營中心，更肩負着打造“西部陸海新通道國家級運營平台”的戰略使命。具體來看，其核心職能與未來規劃體現在五個方面：

  其一，提升國際物流通道運營能力。憑藉中國物流集團全國乃至全球網絡布局優勢和強大的集貨能力，提升重慶融入“六大經濟走廊”的對外大通道能力、築牢南向通道主動權，拓展通道的國際影響力。

  其二，助力增強多式聯運樞紐貨物集散能力。憑藉中國物流集團資源和專業優勢，協調推動優化運輸網絡布局，調整運輸結構，提升物流效率，降低物流成本。

  其三，鞏固重慶港長江上游航運中心地位。持續推進港口航運資源整合，推動大宗物資“散改集”，實施固定資産升級改造，提高港口裝卸中轉作業效率，提高大宗商品過閘效能。充分利用中國物流集團所屬中儲智運網絡貨運平台優勢，引導周邊區域貨物向重慶聚集，實現效率提升和成本降低。

  其四，賦能樞紐港産業園建設。在樞紐港産業園建設綜合物流園區，大力拓展“倉儲+”業務，促進業務大量集聚，打造具備多式聯運功能的智慧物流園區，構建多業融合生態圈。

  其五，促進先進製造業與現代服務業融合産業升級。服務重慶市“33618”現代製造業集群體系，圍繞電子信息、新型顯示、機械裝備、工業機器人、數控機床、高端摩托車等高端智能製造産業，提供原材料供應、生産物流、國際物流等一體化物流服務。

  新公司的成立，如同一塊關鍵的拼圖，嵌入了西部陸海新通道建設的宏大版圖中，它不僅是兩家企業的攜手，更是一次國家戰略、央企力量與地方發展訴求的精密耦合。