眼下，重慶市奉節縣進入臍橙采收期。長江兩岸的山坡上果樹成行，果實挂滿枝頭。奉節縣永樂鎮果農楊明華穿梭於果樹間，不一會兒就摘了滿滿一筐臍橙。以前，楊明華要花上半個小時把這筐臍橙背下山。而現在，筐子剛一裝滿，無人機便將臍橙穩穩吊起，僅10分鐘就飛越“山川阻隔”，到達目的地。

　　奉節的臍橙種植區大多分佈於長江兩岸的山地上。由於山高坡陡、道路崎嶇，曾經臍橙運輸只能靠肩挑手提，如何打通臍橙出山“第一公里”曾是困擾果農的難題。今年，奉節抓住低空經濟發展機遇，將200多&無人機投入臍橙采收運輸，破解臍橙産業運輸環節困境，助力臍橙運輸降本增效。

　　“以前靠人工運輸，不僅花費時間長，還有安全隱患。現在，一台無人機每天可運輸4萬斤臍橙，運輸成本也降低了不少。”楊明華説。

　　奉節縣戰略性新興産業發展中心主任何毅介紹，傳統臍橙運輸曾陷入“人工難尋、山路難行、成本難降”的困境。如今，無人機運輸突破地理空間限制，大大縮短了運輸時間。在無人機的助力下，臍橙整體采收效率提升超50%，綜合成本降低約三分之一。

　　目前，奉節縣臍橙種植面積達38.3萬畝，預計今年産量超50萬噸。圍繞臍橙集中上市帶來的運輸需求，奉節縣多措並舉打通物流渠道，提升臍橙外運效率。在暢通臍橙出山“第一公里”的同時，奉節還構建起對接市場的物流通道。

　　作為完善物流體系的重要舉措之一，奉節新開通了“千里輕舟”奉節臍橙航線。近日，在重慶奉節縣七號橋滾裝碼頭，19輛滿載臍橙的貨車駛上運輸船。隨着汽笛聲響起，這批臍橙沿着長江黃金水道前往重慶市兩江新區郭家沱碼頭。到達後，貨車通過綠色通道下船離港，前往各大市場，實現“果園直達市場”的物流閉環。

　　奉節縣臍橙産業商會會長周登平介紹，“千里輕舟”奉節臍橙航線以“公轉水”為核心，航線採用“貨車直接上船”的滾裝模式，減少“二次搬運”，降低裝卸損耗與費用。這批臍橙將直接送往中心城區的商超、農貿市場，實現“一車直達”。這種運輸模式預計可降低綜合物流成本約20%。

　　臍橙不僅要“運得出”，還要“賣得好”。在打通線下物流通道的基礎上，奉節正搭建一條“雲端”銷售通道，為臍橙打開更廣闊的市場空間。

　　“我們的臍橙長在長江邊，果肉飽滿，鮮嫩多汁。”在奉節縣朱衣鎮雙碾村的果園裏，雙碾村綜治專幹邵陳兵切開一顆新鮮臍橙，向直播間的觀眾展示。

　　為了解決果農銷售難題，奉節發動鎮村幹部、本土人才組建主播團隊，打通農産品線上銷售“快車道”。

　　“以前，我們家的臍橙要麼等果販進村收購，要麼自己拉到縣城擺攤銷售。今年，村幹部幫助我們直播帶貨，一天最多能賣出1000多斤臍橙，價格和銷量都比往年高出不少。”雙碾村果農任中英説。

　　除了帶頭直播帶貨，奉節的主播團隊還化身“直播導師”，指導果農註冊賬號、搭建直播場景，越來越多的果農能夠自主直播。

　　奉節縣永樂鎮大壩村村民方剛曾是在縣城工作的白領，看到家鄉産業發展越來越好，他選擇回鄉創業。

　　“起初，我只是抱着試一試的心態做直播帶貨。沒想到，在果園裏直播，效果非常好。三峽的壯麗風光、連綿成片的橙林，吸引了大量網友點讚和關注。”方剛説，如今他積累了上萬名粉絲，每年通過直播可售出上百噸臍橙。（記者趙佳樂）