新華社客戶端重慶12月26日電 近日，在重慶武隆至重慶兩江新區高速公路（簡稱武兩高速）項目建設中，中鐵六局太原公司創新運用“BIM+航測”技術，成功推動施工便道部署由傳統“數字化”向以數據驅動決策的“數智化”轉型，為複雜工程的高效、綠色建造提供了關鍵技術支撐。

　　武兩高速公路作為重慶市“三環十八射多聯線”高速路網的重要組成部分，全線長37.18公里。項目施工區域地形複雜，傳統施工便道規劃主要依賴二維圖紙與人工勘測，容易存在高程誤差、數據盲區及專業協同不足等問題，易導致重復建設、成本攀升及生態環境破壞。

　　項目技術團隊聚焦“高精度實景三維建模”與“BIM多維倣真分析”兩大核心技術，構建了無人機航測系統與BIM軟體平台深度融合的工作框架。通過空中三角測量技術，實現從二維影像到三維實景模型的精準轉化，形成系統性解決方案。

　　該技術實現了三大突破：一是自適應航測，基於地形特徵開發飛行策略系統，分段匹配飛行參數，在保障數據精度的同時顯著提升作業效率；二是多源數據融合，將無人機航測數據、激光點雲與BIM設計模型整合，構建出工程數字孿生“底座”，形成統一可信的數據源；三是數據驅動決策，借助內置算法與分析工具，對多個便道方案進行並行計算與量化比對，快速得出土石方量、佔地面積及造價估算等關鍵指標，為方案優選提供科學依據。

　　在實際應用中，該技術實現了路徑動態優化、土方平衡調配與風險智能預控，節約土方開挖、材料運輸及人工成本約10%。同時，通過精準還原地形地貌、地質構造與生態敏感區，在規劃階段即規避了邊坡滑塌與生態破壞風險，最大限度減少土地佔用和植被破壞，有效保護了區域生態環境。

　　該成果已榮獲中國信息協會BIM技能大賽三等獎及中國節能協會第六屆“金標杯”三等獎，為提升我國基礎設施建設數字化與現代化管理水平提供了有益參考。