“停車不僅能充電，還能‘生財’。”12月10日，在重慶市璧山區丁家街道天燈村，新能源車主李國亮道出了他的“生財之道”。當日中午，他將車停入V2G充電樁車位，插槍、掃碼、設置參數一氣呵成，隨着APP上“開始”按鈕啟動，車輛在用電高峰時段將約三分之二的電量反向輸送至電網，單次收益約30元。李國亮估算，這項技術每月能為他帶來近千元收益。

  作為電動汽車與電網互動的核心技術，V2G實現了“雙向賦能”，既能像傳統充電樁一樣為新能源汽車充電，又能在電網負荷高峰時段，承載車輛反向放電，讓電動汽車變身可移動的“充電寶”。自今年7月啟動V2G放電試點以來，截至12月初，璧山已在負荷高峰期累計向電網輸送電能6664.34千瓦時，總放電時長達973.39小時。

  為保障V2G技術推廣安全可控，國網重慶璧山供電公司提前開展了為期169天的全面技術驗證，從電網適配性、車輛電池安全性、放電穩定性等多維度進行反復測試；精心篩選6&新能源工程車、巡檢車作為試點車輛，安排技術人員對駕駛員開展專項培訓，確保操作人員熟練掌握放電流程與應急處理技能。在試點過程中，該公司建立實時監控機制，全程跟蹤車輛狀態、放電功率及電網負荷變化數據，及時排查潛在風險，保障車、網、人三方安全，為技術推廣築牢“安全防線”。

  V2G技術作為未來智能電網和能源互聯網的關鍵一環，將推動更多新能源汽車從單純的出行工具，轉變為新型電力系統的“柔性儲能單元”，不僅能進一步緩解電網負荷高峰壓力、提升電網韌性與穩定性，還為風電、光伏等新能源發電提供消納路徑，為城市綠色能源轉型注入新動能。

  下一步，國網重慶璧山供電公司將全面總結試點經驗，持續優化服務保障體系，一方面持續擴大V2G充電樁布局範圍，重點在社區、商圈、交通樞紐等車主高頻停車區域增設點位，提升使用便捷性；另一方面將完善收益結算機制，簡化操作流程，提供線上線下全方位諮詢指導服務，確保後續向市民全面開放後，車主能輕鬆參與、安心收益。隨着V2G技術的廣泛應用，璧山將構建起“車網協同、綠色共贏”的能源新格局，讓市民在享受科技紅利的同時，共同助力低碳城市建設。（蔣佩 劉放 鄒亞倩）