李小林，57歲，與輪椅相伴近40年。

　　然而，高位截癱沒有困住她的人生。憑藉一雙巧手，她不僅編出精美的工藝品，為家庭撐起一片天，更“織”起一群殘疾人的希望與尊嚴。

　　如今，這個坐在輪椅上的身影，已成為雲陽當地非遺傳承、助殘幫扶與城市建設中一道動人的風景。

　　求生：在絕境中抓住那根繩

　　8歲那年，李小林被診斷為骨髓炎。手術意外令她背部神經損傷，導致胸椎骨折、高位截癱。“小時候，媽媽背起我四處求醫。”回憶起童年，李小林刻意保持語氣平靜。那些年，母親背着她走遍北京、成都、南京等地，但希望卻在一次次奔波中逐漸破滅。17歲開始，李小林只能依賴輪椅生活。

　　命運再沉重，卻沒有動搖她求生的意志。1988年，她買下一台編織機，開啟與繩編相伴的人生。這一編，就近40年。

　　25歲時，母親過世，李小林從南溪鎮老家搬到雲陽縣城。為了謀生，她將自製的手工藝品推到街頭售賣。那時，她沒有電動輪椅，出行全靠雙手推動輪子。日常生活的不便也如影隨形。高位截癱導致大小便失禁，大熱天還得穿紙尿褲。“這是出門最令人惱火，也最尷尬的時刻。”她毫不掩飾地道出生活的艱辛。

　　傳藝：助更多殘疾人開啟新生活

　　如今，李小林是雲陽縣青龍街道渝馨家園的非遺繩編培訓班的老師。講&上擺放着她鉤織的玫瑰花、編織包、麻繩花籃，學員們圍坐聆聽，其中不少是和她一樣的殘疾人。

　　李小林的工作模式根據身體狀況“量身定制”：上午在繩編培訓班工作半天，下午又得回床上躺着忙碌。在她床邊小桌上堆滿了毛線與半成品，“大多數繩編作品都是躺着完成的。”即便躺着，她的雙手也從未停歇，一件件精美工藝品從這特殊的“工位”産出。這些年來，李小林用基礎的短針、中針、長針等針法，鉤織出50多個品種。

　　“通過繩編，家庭收入提高了，我還把孩子也培養出來了。”李小林語氣中滿是自豪。賣繩編工藝品的收入，匯成孩子上大學的費用，也撐起這個殘疾家庭的尊嚴。

　　2024年，為擴大繩編技藝影響力，雲陽縣殘聯幫助她成立工作室，並聘任她為殘疾人技能培訓講師。“我想把繩編傳承給和我一樣的人，讓他們也能改善生活。”作為縣級非物質文化遺産代表性傳承人，她毫無保留地將技藝傳授給其他殘疾人。譚詩梅在培訓班學習了5天，對李小林充滿敬佩：“她自己出行這麼不便，還堅持給我們上那麼久的課，她就是我們的榜樣！”

　　“我傳授的不僅是一門手藝，更是一種自強的信念，一把開啟新生活的鑰匙。”李小林説。

　　大愛：推動運行無障礙公交車

　　被社會關愛的李小林，目光並未局限於家庭與工作，她將視線投向更廣闊的公共空間，成為當地無障礙環境建設的積極推動者。

　　過去很長一段時間，輪椅人士想坐公交車非常困難，“看到公交車一輛又一輛，我們卻無法上去，只能幹着急。”她説。

　　為此，她和丈夫專門跑了好幾趟重慶中心城區，帶回無障礙公交車的概念與實踐，反復向縣殘聯、城管等部門反映訴求。她的工作方法細緻而務實——把每個無障礙通道的梯坎拍成照片，寫上説明，“這麼多年我花了不少心血，每個坎要達到什麼標準，都要和相關部門溝通銜接。”

　　在李小林的持續呼籲下，雲陽縣有關部門高度重視。2022年，投入首批兩輛無障礙公交車。截至目前，雲陽無障礙公交車已達24輛，覆蓋城區主要公交線路。

　　如今，雲陽成功創建全國無障礙建設示範城市，在無障礙環境建設上走在前列，還吸引周邊區縣前來學習取經。但李小林並未止步於此，“鄉鎮的殘疾朋友比我們更困難，要想辦法呼籲無障礙公交車駛入鄉鎮。”（記者 劉翰書）