以1125平方米的“西部低空之城”主題展廳驚艷亮相2025世界智能産業博覽會，成功完成重慶首條低空貨運航線首航，受邀參加第九屆世界無人機大會，攜手彩虹-4無人機飛行器、縱橫cw40等參展第七屆中國西部國際投資貿易洽談會……近段時間，梁平在低空經濟領域上的實踐探索、發展成效頻繁亮相國際國內舞&，再度吸引社會各界的高度關注。

  何以備受關注？何以獲得認可？何以選擇低空經濟賽道？何以在競爭激烈“卡位之戰”中脫穎而出？望向梁平的天空，尋到些許答案。

  航拍下的梁平機場。

  追風 在發展大局中明確目標定位

  低空經濟，是指在3000米以下空域內，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領域的綜合性經濟形態。自2024年首次被寫入政府工作報告後，越來越多的“空中廊道”被開闢，作為新質生産力重要代表的低空經濟，正強勢崛起。

  2024年也因此被視為低空經濟元年，全國多地將低空經濟納入政府工作報告，積極布局相關産業。重慶更是憑藉獨特的地理條件和産業基礎，迅速行動，發布《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》《重慶市推動低空經濟高質量發展若干政策措施》，從政策支持、産業布局、設施建設等方面作出系統規劃。

  萬億風口將至，是等風來，還是追風去？梁平選擇了後者。

  “擁有百年歷史和2300米跑道的梁平機場以及近7000平方公里黃金空域，是我們發展低空經濟的最大底氣。”梁平區有關負責人介紹，立足比較優勢，梁平積極向上爭取支持，正式開啟了競逐低空經濟的追風之旅。

  2024年4月，梁平因“産業基礎好、應用場景豐富、地方政府發展思路清晰”等因素，入選了“重慶首批低空經濟先行試驗區”名單，被賦予了通過兩年時間，實現體制機制基本完善、政策制度體系框架基本形成、基礎設施基本健全、應用場景豐富多元、産業生態初步構建的目標任務。

  有了“先行”的目標任務，如何讓“先行”有名、更有實？梁平也給出了自己的發展藍圖。

  “基於放大比較優勢的發展邏輯，根據市場需要，我們將發展低空經濟的主攻方向，放在了低空裝備製造和低空物流樞紐建設上。”梁平區有關負責人介紹，經過多番調研、論證、考量，最終，梁平將發展低空經濟的目標定位確定為——通過打造低空製造集聚區、低空綜合服務區、低空應用先行區、低空文旅活力區、區域通航物流樞紐的“四區一樞紐”，全力建設具有全國影響力的低空産業基地。

  9月5日，2025世界智能産業博覽會梁平展廳，觀眾在感受智能科技成果的魅力。

  起勢 在審視自身中找準路徑抓手

  低空經濟作為新質生産力的代表，其發展沒有現成路徑可循。走怎樣的路，靠什麼來抓，才能讓梁平的低空經濟在全國具有影響力？

  “梁平的資源是有限的，不可能全盤都抓，必須集聚資源抓重點，才能真正把好鋼用在刀刃上。”梁平區有關負責人&&，立足梁平發展的可持續性，綜合考量區域實際和市場需要，梁平在審視自身中進一步明確了“先行”的路徑抓手——以大中型低空飛行器裝備製造為核心，攜手央企和行業龍頭企業，積極探索“産業大腦+未來工廠”發展新模式，拓展突破低空物流、區域治理等場景，努力為全市乃至全國低空經濟發展作貢獻。

  “與中國航天空氣動力技術研究院的合作，是我們工作取得突破性進展的開始。”梁平區有關負責人介紹，以重大項目落地為突破口，快速形成低空經濟“鏈群效應”，是梁平抓低空經濟的“首要攻略”。

  那麼重大項目從何而來？機遇源於一場重大簽約活動。

  2024年6月26日，重慶市人民政府與中國航天科技集團有限公司簽署深化戰略合作框架協議，釋放出雙方將深化商業航天衛星應用、低空經濟、先進材料、高端裝備製造等領域務實合作的強烈信號。

  既然有低空經濟“選項”，梁平是否也有參與可能？

  於是，一場用時3個多月的“重大項目攻堅戰”拉開序幕。2025年1月，當發現中國航天空氣動力技術研究院有項目將落戶重慶後，區委、區政府高度重視，主要領導親自帶隊爭取支持、對接項目；成立低空經濟專班，駐企開展項目細節洽談；各級各部門積極配合，精準解決項目落地難題……

  功夫不負有心人。2025年4月22日，由重慶市梁平區、中國航天空氣動力技術研究院、重慶市委軍民融合辦三方攜手謀劃推進的“特種飛行器智慧工廠項目”在京簽約，一個年産值超200億元的低空經濟裝備製造項目正式落戶梁平。

  7月28日，無人運輸機在梁平完成首次載貨異地起降。

  乘風 在互幫互助中牽手同行夥伴

  “項目成功簽約，是梁平産業發展史上的一件大事，做好項目服務保障工作，更是我們的一項要事。”梁平區有關負責人介紹，項目簽約後，梁平第一時間把精力轉向了項目落地的服務保障上。

  劃定建設地塊、做細規劃設計、明確建設周期、做實項目前期……緊鑼密鼓地推動下，2025年9月29日，特種飛行器智慧工廠項目奠基開工。梁平與中國航天空氣動力技術研究院也從“志同道合的朋友”變成了“牽手同行的戰友”。

  當天，中國航天空氣動力技術研究院全球供應商大會同步在梁平舉行，聚焦政企合作、企企合作，邀請36家該院核心配套企業走進梁平、了解梁平，擴大低空經濟“朋友圈”、完善低空産業生態體系，為梁平實現招大引強奠定基礎。

  “中國航天空氣動力技術研究院願意把自己的核心供應商介紹到梁平來，是基於雙方真誠合作、互幫互助的前提。”區低空經濟專班有關負責人介紹，得益於梁平的“主動出擊”，圍繞特種飛行器智慧工廠項目，他們還“靶向招引”了以該項目為龍頭的上下游項目14個，達到了“推動一個項目帶動一條産業鏈”的效果。

  此外，梁平還積極推動科研院所技術優勢向民品轉化，成功招引上市企業——縱橫股份等頭部企業，在牽手更多合作夥伴的同時，努力實現“推動一個項目帶動一個集群”，確保以龍頭牽引，釋放出産業的“乘數效應”。

  11月4日，特種飛行器智慧工廠項目建設現場，夯擴擠密樁機在夯實地基。

  翱翔 在實幹爭先中推動産業躍遷

  當然，想要低空經濟“飛”得更高、更遠，僅靠一條産業鏈、一個産業集群，還遠遠不夠。何以讓低空經濟翱翔天際？梁平也有自己的考量。

  “聚焦打造重慶市‘低空經濟先行試驗區’‘低空裝備産業發展試點區’‘通用航空短途運輸試點區’，構建適配生態，是我們塑造特色優勢、打造核心競爭力的主攻方向。”梁平區有關負責人介紹，他們認為，未來競爭將是技術、生態、全球化能力的綜合較量，産業生態對於一個産業的發展而言，至關重要。

  於是，基於産業發展需要，由區委、區政府主要領導帶頭，梁平開啟了一系列“向上對接、招商引資、牽線搭&”工作。主要領導帶隊到國家發展改革委匯報對接工作，就深入貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，培育壯大低空經濟相關事宜爭取指導和支持；以與中國航天空氣動力技術研究院的合作為紐帶，全面深化拓展與中國航天科技集團的合作領域與層次，用好低空經濟“國家隊”優勢；規劃建設10平方公里低空經濟産業集聚區，完善共性技術平台，推動重慶航天職業技術學院梁平校區落地；與電子科技大學共建光電産業創新綜合體，定向招引傳感器等配套製造企業……

  如今的梁平大地上，特種飛行器智慧工廠項目建設正酣；彩虹“YH-1000”無人運輸機先後在梁平完成西南地區首飛和首次載貨異地起降；由縱橫股份打造的“低空+城市治理”“低空+應急救援”“低空+巡檢巡查”等多種應用場景正加速構建；重慶梁平至湖北荊門低空貨運航線進入常態化運行階段……越來越多的項目和應用場景在這裡呈現。

  11月11日，梁平機場，重慶首條低空貨運航線——梁平至湖北荊門低空貨運航線首航儀式舉行。

  從“追風”到“乘風”，梁平的“逐夢低空之旅”目的明確、路徑清晰，每一站的背後都是梁平人民善抓機遇，創新而為、實幹爭先的成果顯現。

  文 梁平區融媒體中心記者 吳平