十一月十八日，渝州賓館，“歐洲先進製造企業重慶行”産業交流會舉行。記者 張錦輝 羅斌 攝\視覺重慶

　　重慶梅塞爾氣體的廠房裏，工業氣體正穩定輸往巴斯夫等300余家企業。新建稀有氣體生産線尚未投産，多家新能源、電子企業已傳來合作意向。

　　歐摩威集團的研發中心內，工程師們正攻堅智能網聯汽車算法。這些新鮮出爐的技術，已悄悄嵌入重慶汽車製造業的生産鏈條。

　　這是重慶與歐洲製造業合作的日常切片。去年，“德國先進製造企業重慶行”活動，一舉促成87.65億元合作項目。今年，活動升級為“歐洲先進製造企業重慶行”，參與範圍從德國擴至17個歐洲國家。重慶製造業的“國際朋友圈”持續擴容，對外開放合作邁入全新階段。

　　深度融入

　　從“國外來客”到“本地骨幹”

　　“從第一台設備投産，到産能翻7倍，扎根重慶這些年，年複合增長率超20%。”重慶梅塞爾總經理呂斌感慨，“這裡每立方米空氣裏，都藏着發展機遇。”

　　2012年，梅塞爾在長壽開建第一條生産線。意外突至，原定客戶未能如約落戶，企業一度陷入困境。但梅塞爾沒有撤離，而是與長壽經開區聯手，建成45公里輸氣管道。

　　通過這條管道，巴斯夫等企業以“團購價”獲得穩定氣源，成本直降30%。梅塞爾也借此打開了本地市場。

　　隨着重慶智能網聯新能源汽車、電子信息産業崛起，梅塞爾的“朋友圈”越擴越大。如今，企業不僅為康寧工廠定制專用供氣裝置，還牽手特瑞新能源等新興企業，年服務客戶超300家，累計投資突破10億元，穩穩坐上重慶工業氣體供應商頭把交椅。

　　同樣在重慶扎根生長的還有歐摩威集團。這家脫胎於大陸集團的企業，在重慶搭建起完整的研發體系。“重慶汽車全産業鏈齊全，‘一小時配套圈’省心，研發周期和溝通成本大幅降低。”歐摩威中國區首席技術官慕容特博士坦言。

　　目前，歐摩威自主研發的“汽車軟體開發運維一體自動化平台解決方案”已完成商標註冊。他們還與重慶大學校企共建，為産業培育本土人才。

　　協同發展

　　從“項目落地”到“生態共建”

　　埃斯維重慶工廠內，新落地的精密主軸項目正加緊測試。這家被譽為“機床界保時捷”的企業，2019年落戶重慶，如今已劍指“重慶造、供全球”。

　　“明年永川綜保區新工廠投産後，這裡將成為埃斯維全球核心零部件基地。”企業負責人透露，未來重慶工廠生産的機床核心部件，將直供德國等歐洲國家。

　　埃斯維的快速成長，離不開重慶的精準扶持。去年“德國先進製造企業重慶行”結束後，市經濟信息委成立工作專班，全生命周期跟進項目轉化。截至目前，去年簽約的12個項目全部開工，其中6個已建成投産。

　　政策紅利下，一批中外企業協同成長。重慶宏進集團新能源汽車零部件基地投産即滿産，二期建設提上日程；思靈機器人西南總部引進37名研發人才，上半年營收近4000萬元；潤信基金預計帶動投資63億元、産值95億元，為産業創新注入金融活水。

　　開放創新

　　從“德國經驗”到“歐洲生態”

　　依託“德國先進製造企業重慶行”活動的成功實踐，今年活動升級為“歐洲先進製造企業重慶行”，合作版圖從德國擴至17個歐洲國家，對外開放步子邁得更大。

　　“歐洲各國各有所長：法國綠色技術領先，意大利高端裝備精湛，英國生物醫藥突出，與重慶製造業精準互補。”市經濟信息委相關負責人&&，多國深度合作，能構建更多元供應鏈，增強産業體系韌性。

　　未來布局已全面鋪開。埃斯維永川基地將建成全球機床零部件製造中心；重慶梅塞爾即將開建特種氣體工廠，主攻被譽為工業氣體“王冠上的明珠”的電子特氣。

　　市經濟信息委有關負責人&&，下一步將以“政府引導、企業主體、市場運作”模式，推動渝歐合作向産業協同、生態共建升級。借助中信集團資源，建立中信·重慶渝車出海服務中心，助力智能網聯新能源汽車之都建設；整合資源成立渝歐先進製造企業賦能中心，構建“1+3+2+N”雙向賦能體系，促進渝歐雙向互動，打造多元協同的産業創新生態。

　　更多歐洲先進製造企業正在加入重慶“國際朋友圈”。這座城市正以更開放的姿態鏈結全球資源，拉緊中歐合作紐帶，為先進製造業高質量發展書寫新篇章。