賽力斯汽車超級工廠，機器手臂正在安裝輪胎。（本報資料圖片）記者 張錦輝 攝/視覺重慶

  賽力斯超級工廠是賽力斯集團在重慶兩江新區建設的全球標杆級智慧工廠，總投資125.2億元，佔地面積2700余畝，於2024年2月5日投産。它以高度自動化、智能化和綠色化為核心，主要負責問界系列高端車型的生産，關鍵工序100%自動化，物流與生産效率居行業領先水平。

  聽不到震耳欲聾的機器轟鳴，也聞不到絲毫油污與粉塵的味道，成千上萬台精密設備協同運轉，奏響一曲和諧厚重的交響樂。

  近日，記者走進位於重慶兩江新區的賽力斯超級工廠，眼前像是秩序井然、高速運轉的“機械森林”：在地面，上百台自動導航運輸車（AGV）沿着既定的磁軌悄然滑行，精準地將物料送往生産線各處；半空中，數千支橙色的機械臂揮舞，以毫秒級的精準度進行抓取、焊接與涂膠作業。

  這幅極具衝擊力的現代汽車産業場景，正是今日重慶城市氣質的一面棱鏡，清晰地折射出這座城市正以智能化、綠色化為雙翼，向着高端化的未來蓬勃生長、向新而行。

  “機械森林”的智能核心

  智能，是賽力斯超級工廠的底層代碼，也是記者最強烈的感官體驗。

  走進衝壓車間，一條全封閉的自動化高速生産線正在工作，巨大的隔音罩將噪音牢牢鎖住，一塊塊鋼板被送入其中，經過巨力衝壓，瞬間成型，讓人在近處清晰感受到萬噸巨力之下的精準與從容。

  不遠處，一台自動藍光測量系統正以人眼難以企及的速度掃描衝壓件的每一個曲面。車間現場負責人介紹，它的檢測精度高達0.05毫米——比一根頭髮絲還要細，效率卻是傳統檢測方式的3到5倍，任何微小的瑕疵都無法逃脫這雙“火眼金睛”的審視。

  隔壁的焊裝車間是機器人的主場，實現了100%的自動化率。由於有先進的冷連接工藝，焊接過程幾乎看不到火花，只有機械臂在精準地執行着上料、涂膠、連接等一系列動作。

  涂裝車間裏，全國首批應用的七軸噴塗機械臂正大顯身手，靈活地探入車門的內板、車身的縫隙等複雜區域，進行360度無死角噴塗，呈現出一種別樣的工業美學。

  如果説這些還只是“肌肉”的進化，那麼一套無處不在的AI視覺檢測系統，則為這座工廠裝上了真正的“超級大腦”。現場負責人介紹，這套系統就像一位擁有上帝視角的質檢官，24小時不間斷地監控着生産全過程。它不僅能發現人眼難以察覺的髮絲級瑕疵，還能通過分析設備的高頻振動數據，提前預判故障。

  打造高效綠色共生“生態圈”

  綠色，是未來出行的底色，賽力斯超級工廠在技術和模式上不斷創新，將綠色理念從産品延伸到了整個製造生態，讓人看到了可持續的工業未來。

  在廠房外部，一條條銀白色的空中連廊格外引人注目，它們連接了不同的廠房。這正是賽力斯首創的“廠中廠”模式的物理體現，把數十家核心供應商直接“請”進了園區，顛覆了傳統的供應鏈邏輯。

  “當總裝線上需要一個座椅時，指令發出，隔壁供應商的生産線能在20分鐘內完成生産和調整。”工廠物流部門負責人介紹，“座椅會通過連廊直接輸送到指定的工位上，全程無需公路運輸、二次包裝和倉儲中轉。”

  這種“門對門”的無縫對接，不僅將供應鏈效率提升到了極致，也最大限度地減少了傳統物流帶來的碳排放和資源消耗。

  廠區內，幾百台AGV小車在智能調度系統的指揮下，安靜而有序地穿行，就像這座綠色工廠內部高效循環的“血液”，將成千上萬種零部件精確、準時地輸送至每一個“細胞”。這種將産業鏈升級為高效、綠色、共生“生態圈”的模式，正成為重慶高質量發展最動人的風景線。

  “重慶造”邁向高價值

  在總裝車間的盡頭，一輛嶄新的問界M9在完成所有檢測後，車燈亮起，緩緩駛出。這款售價超過50萬元的旗艦SUV，不僅是賽力斯品牌的力作，更是“重慶造”汽車在智能化、綠色化雙重賦能下，成功邁向價值鏈頂端的縮影。

  問界M9等高端車型的持續熱銷，像一條“鯰魚”，攪活了重慶乃至中國汽車産業的“價值水系”，“是領先的智能化保證了我們能製造出複雜且高品質的産品，是科學的綠色化理念讓我們贏得了面向未來的競爭力。”賽力斯一位負責人不無感慨地説。

  2024年，“重慶造”主流新能源汽車的單車平均價值，從上一年的16.3萬元躍升至23.6萬元，20萬元以上的中高端車型佔比已達到48.3%。2025年上半年，全市新能源汽車産量48.93萬輛，增長25%，新能源整車增加值同比增長19.6%。這背後，是重慶汽車産業一場深刻的價值重塑。

  目前，重慶已集聚了543家智能網聯新能源汽車零部件企業，形成了從“三電”核心到智能座艙、自動駕駛的全鏈條布局。以長安、賽力斯等“鏈主”企業為核心，一個技術領先、協同緊密、充滿活力的世界級智能網聯新能源汽車産業集群，正在這座城市嶄露鋒芒。