11月10日，順豐速運重慶中轉場，高速運轉的自動化窄帶機為易碎品“保駕護航”。記者 何賽格 攝/視覺重慶

11月10日，中鐵快運的工作人員將高鐵列車上的快遞運往營業部。重慶火車站為“雙十一”貨物開設快遞包裹綠色通道，以保障運輸效率。特約攝影 孫凱芳/視覺重慶

　　“以前‘雙十一’網購收貨要等上一個禮拜，現在兩三天就到，有時候當天就收到了。”11月10日晚，家住兩江新區的李艷紅下班後回到小區，從快件箱取出網購的棉服後感慨道。

　　近年來，“雙十一”周期不斷拉長，高峰期不再是單點爆發，而是呈現多次波峰的特點。數據顯示，10月21日至11月10日，全市郵政快遞企業共處理快遞包裹超3.6億件，攬收快遞包裹1.45億件，同比增長18.94%；投遞快遞包裹2.23億件，同比增長9.97%。據市郵政管理局預測，旺季將持續至2026年春節前，其間將經歷“雙十一”“雙十二”及元旦前的多輪業務高峰。

　　11月10日，記者走進多家快遞企業作業一線，探訪他們如何用科技、服務與溫情托起千萬消費者的期待。

　　更高效

　　無頻次作業，緩解郵件積壓

　　早晨7點，重慶市郵政分公司人和攬投部已進入全天候運轉模式。籠車整齊排列，投遞員正將重件、輕小件、異形件分類裝車，動作行雲流水。

　　“我們服務面積約57平方公里，覆蓋54萬人口、6個街道、61個居委會。”人和攬投部副經理代茜蕾介紹，“雙十一”期間，日均進口量達4.5萬件，預計11月11日迎來5.5萬件的小高峰。

　　為應對包裹“洪峰”，人和攬投部啟動了“人歇機不歇”的全方位應急預案。記者在現場看到，分揀機不停運轉，60個格口有序分流包裹，5個供包&前，工人每小時處理上千件包裹。針對進口郵件較大的情況，攬投部將以往早、中、晚3個頻次投遞的方式改為“無頻次作業”，大大減少了郵件積壓現象。

　　與此同時，郵政系統也正在從“勞動密集型”向“科技密集型”轉變，郵件可通過無人機派送至幸福廣場、移動大樓，再由投遞員將郵件直接送到收件人手中，其速度遠超傳統汽車派送。

　　更安全

　　科技設備加持，避免包裹錯分錯發

　　走進順豐速運重慶中轉場，自動化窄帶機正高速運轉，酒水包裹在傳送帶上平穩滑行，不再需要工人一件件輕拿輕放。“今年我們新增了兩套自動化窄帶機，為易碎品‘保駕護航’。”順豐速運重慶中轉場負責人秦鴻飛説，以前人工分揀酒水包裹，一小時頂多500件，現在機器每小時能分揀3500件，商品受損率也大大降低。

　　令人眼前一亮的還有AI探頭的應用。窄帶機左右供應&兩邊都安裝了AI探頭，這45個“電子眼”實時監測包裹狀態，一旦發現疊放、破損等異常，系統會自動識別並報警，避免錯分錯發。“有了AI探頭，錯分概率從萬分之五下降到十萬分之一。”秦鴻飛説。

　　更有序

　　智能調度，動態規劃最優路徑

　　走進中通快遞重慶管理中心，仿佛進入一個“物流大腦”。在中央控制室裏，監控員24小時值守，屏幕上實時顯示480輛幹線運輸車輛的情況，包括運行軌跡、貨品數量、司機狀態等，還有超速報警、超時報警等功能，最近又新增了異常天氣預警提醒。

　　“這是我們打造的智能調度系統，可實時預測包裹量，動態規劃最優路徑。”中通快遞重慶管理中心總經辦主任代燕凝説。

　　末端服務也在悄然升級。代燕凝介紹，中通重慶積極構建“兔喜驛站+智能快件箱+上門服務”多元末端服務體系，今年新增近40萬個兔喜格口，覆蓋多個大型社區，打造“下樓即取”的便捷體驗，為消費者提供更靈活、全天候的取件體驗。

　　拿着剛取到的動漫手辦，渝中區居民王天放欣喜地説：“現在小區裏的快件箱越來越多了，隨時都能取件，對我們上班族非常友好。”