10月22日，第十二屆國際智能網聯汽車技術年會全體會議暨智能網聯主論壇在中國重慶·科學會堂舉行。會上，“車路雲一體化甲所行動”正式發布。

　　據了解，今年2月，一汽集團、廣汽集團、比亞迪、豐田汽車、華為、國家智能網聯汽車創新中心和清華大學等單位，在清華大學甲所共同召開了一次重要會議。會上，各方達成一項關鍵共識：在中國共同開展“車路雲一體化”智能網聯汽車技術的研發與驗證，通過系統協同、量産應用，實現單車智能難以達成的“安全、可靠、高效”的綜合行駛性能，並最終實現“交通事故零發生”的願景。由此，“甲所行動組織”應運而生。

　　截至目前，上述單位協同作戰、密切配合，成功實現了雲支持自動緊急避撞、雲支持的綠波車速引導以及雲支持多車匝道合流等關鍵功能的實車驗證，準時準點、保質保量地完成了“車路雲一體化”系統功能的預定研發與測試任務。

　　“當前，全球智能網聯汽車産業正處在向高級別自動駕駛演進的關鍵階段。”中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、西部科學城智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強&&，“車路雲一體化”通過道路基礎設施與交通動態數據的互聯共享，能夠為車輛的安全出行、能效提升與駕乘舒適提供強大賦能。同時，基於海量、完備、可靠的跨域交通數據，也能為人工智能驅動的自動駕駛技術高效研發與持續迭代，奠定堅實的數據基礎。

　　據介紹，“甲所行動組織”將繼續依託各成員單位雄厚的技術與産業基礎，分步驟、分階段推進“車路雲一體化”系統的産業應用與落地推廣。（新重慶-重慶日報首席記者 張亦築）