新華社重慶4月30日電（記者唐奕）五一假期臨近，我國西部地區最大高鐵樞紐站重慶東站施工現場一片繁忙，1000余名工人堅守崗位，重慶東站聯調聯試相關工作已進入尾聲，即將進入運行試驗階段。

　　重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程位於重慶市南岸茶園片區，總建築面積約122萬平方米，站場規模為15&29線，是重慶市“米”字型高鐵網的關鍵節點，也是全國交通強國“站城一體化發展”試點工程。3月9日重慶東站已開啟聯調聯試，目前工程進入衝刺收尾階段。

　　“目前，重慶東站站內安檢機、自助取票機等設施設備已進場完畢，正在進行最後的聯試和檢測。”中鐵建工集團重慶東站項目總工程師甕雪冬説，“為了給旅客營造一個舒適、整潔的出行環境，目前近300名保潔人員正在對站房內部進行全面清潔和消毒。”

　　作為西部交通樞紐以及展現巴渝文韻的窗口，重慶東站內處處蘊含着巴渝元素。在車站進站盒子四週，施工團隊採用防火玻璃覆膜工藝，將解放碑、三峽博物館等標誌性建築元素有序排列展示；在室內吊頂、檐口、墻面等地方，山茶花、山水、吊腳樓等重慶元素的應用隨處可見；在地鐵進站大廳，菱形單元體營造出森林的意境，此外，站內三峽風光、水墨漢豐湖、萬壽山等重慶特色山水畫卷元素均在站內有所體現。

　　據中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部相關負責人介紹，重慶東站項目建成投用後，將引入渝廈、渝萬、渝貴等多條高鐵及軌道交通，成為集高鐵、軌道、公交、商業於一體的超級樞紐，對助推主城區“四主”客運站布局成型、加速成渝地區雙城經濟圈與西部陸海新通道、長江經濟帶的戰略協同具有重要意義。