新華網重慶1月24日電（李海嵐 彭語涵）1月23日，距離除夕僅5天，當大多數人都奔赴在與家人團聚的旅途中，許航和楊曌這對航空夫妻分別登上了不同的航班，護送旅客回家過年。

  他們，一個是航空安全員，一個是航空乘務長。在民航業內，像許航和楊曌這樣均從事飛行工作的夫妻，被稱之為“雙飛”家庭，由於航班生産的需要和運行排班的特殊性，飛行時間不固定，航班任務繁重，夫妻間聚少離多。

  “飛行以來，很少有時間和家人在一起過年。”許航和楊曌説，每年暑運和春運都是民航人最繁忙的時刻，基本上不是在航班上就是在飛航班的路上。參加飛行工作18年來，他們僅在一起吃過2次年夜飯。

許航和楊曌。新華網發（黃勇 攝）

  “印象最深刻的一次過年是2016年的春節。”許航説，那是唯一一次兩個人都在休息期，可以好好過個團圓年。“那時候我們還在南航廣州基地，早早地就去花市買好鮮花裝飾家裏，在一起忙活做飯，吃年夜飯時還和遠在重慶的父母孩子打了視頻電話。”另外一次就是前年春節，楊曌趕着要去執行航班，中午在家裏匆匆吃了幾口飯就出門了。但對他們而言，這也算得上是非常難得的團圓飯了。

  大多數時候，許航和楊曌的除夕夜，都是在航班上和旅客一起過的。“在萬米高空中辭舊迎新，其實也是一種十分特別的經歷。”

1月23日，許航與妻子楊曌揮手作別。當日，他們分別登上了不同的航班。新華網發（黃勇 攝）

  據民航局預測，今年民航春運旅客運輸量預計將突破9000萬人次，有望再創歷史新高。而重慶航空在春運期間計劃增加航班900余班次，日均執行航班137班次。

  繁忙的航班任務讓許航和楊曌今年也無法在一起過年。但這一切他們早已習慣，客艙就是另一個家，旅客有需要，他們就得上。對於他們來説，每個節日也只是一個個普通的工作日，把萬千旅客安全送達目的地就是他們的職責所在。

1月23日，楊曌在工作中。新華網發（黃勇 攝）

1月23日，許航在工作中。新華網發（黃勇 攝）