1月20日，市政協議政廳，市政協六屆三次會議第二聯組的委員們齊聚一堂。來自民建、經濟、文化藝術、科學技術等界別的部分委員以及相關行業專家，圍繞“提升主城都市區功能品質，建設宜居韌性智慧城市”建言獻策。

　　提升基礎設施建設

　　如何提升城市基礎設施建設，築牢城市發展的基石？“提升軌道交通和公共交通出行分擔率，是緩解城市擁堵的重要抓手。”市政協委員，重慶城市交通開發投資（集團）有限公司黨委委員、副總經理程龍建議，實施城市軌道交通高質量更新，深入推動公軌“兩網融合”，對優先道進行精準化設置，治理城市“擁堵病”。

　　“重慶City Walk有基礎、有空間、有前景，但仍存在人文辨識度不強、産業融合度不深、消費轉化度不夠、綜合配套度不優等方面的問題，發展City Walk能反向助推城市步行系統建設。”市政協委員，渝中區政協黨組書記、主席王南建議圍繞精品線路、産業生態、消費供給、精細服務4個方面，優化重慶中心城區City Walk步行系統建設。

　　提升城市基礎設施建設的同時，彰顯城市人文內涵同樣重要。市政協委員、重慶北倉文化産業（創意）集團有限公司董事長李傳波建議，在城市更新項目中，應加強公共文化場景塑造，提升城市辨識度和城市更新品質，彰顯城市人文內涵。

　　市政協委員，市地礦局一級巡視員、農工黨市委會副主委吳曉琳認為，重慶整體步入城市發展後期，迫切需要將全市作為綜合整體，推進韌性城市基礎設施建設。他建議，注重城市硬體建設與迭代更新，提升應對風險挑戰能力，結合自然災害風險普查成果，完善提升我市綜合防災規劃，助力提升城市韌性。

　　運用智能技術支撐

　　新一代信息技術的快速發展和廣泛滲透，為城市治理帶來前所未有的技術支撐和操作可能，也為超大特大城市的治理現代化提供了路徑選擇。

　　針對重慶開展城市大腦頂層設計，中國科學院大學特聘教授、玉泉智庫主任、歐洲科學院院士吳德勝建議，轉變傳統城市治理的理念和觀念，注重建設物人融合的全域類腦感知系統、多跨協同高效的智能決策處置系統、開放共享的創新生態系統、安全可靠的數據保障系統。

　　地下管線是城市安全運行的重大基礎支撐和重要物質基礎，重慶目前建成各類地下管線23.9萬公里，其中燃氣管線超過5萬公里，由地下管線引起的公共安全隱患逐漸增加。

　　市政協委員，江北區政協副主席、民建區委會主委江智建議，強化“數字賦能”與“物聯感知”，分級分類構建數字孿生地圖，開發地下管線“一網統管”應用平台，加裝智能物聯感知終端，實現全流程、全方位監控，同時制定標準管理，推動多方協同。

　　市政協委員，沙坪壩區政協副主席、民盟市委會副主委王林&&，我市正在奮力打造超大城市現代化治理標誌性成果，建議強化法治保障，推動形成超大特大城市智慧高效治理新體系。

　　市政協委員，招商局蛇口工業區控股股份有限公司重慶公司副總經理葉松柏建議，通過強化科技創新、優化教育布局、壯大人才隊伍，加快以智能建造重塑“製造重鎮”底色，發展智能建造産業，培育建築業新質生産力。

　　強化治理體系保障

　　近年來，重慶在城市治理方面取得了顯著成果，但在治理揚塵、噪聲、油煙等方面仍有不足。“治理體系不細，缺乏精準度，是其原因之一。”市政協委員，民革渝中區委會副主委、重慶鉑麟建設工程有限公司董事長曹曉剛建議，織密分區管控網絡，緊盯重點區域、重點類型等各領域風險，精準量化各項治理成果，完善城市治理體系，提升治理系統性。

　　針對“打造15分鐘高品質生活服務圈”，市政協委員，渝中區規劃和自然資源局局長、渝中區林業局局長（兼）黃海建議，通過採取整合片區公共空間功能，設置梯道、連廊、天橋、扶梯等步行環境，探索“響應公交”等新興模式，實施微改造、微整治等系列措施，構建綠色智能交通體系。

　　“平急兩用”公共基礎設施建設是提升城市應急保障能力，強化超大特大城市現代化治理的重要舉措，其中“建設標準”是關鍵。市政協委員，渝中區政協副主席、九三學社區委會主委、中國煤科首席工程師汪源建議，推進“平急兩用”標準集成，構建通用頂層標準體系，加快已有標準的維護和修訂，建設層次分明、便於理解、相互支撐、協調發展的地方標準體系。

　　市政協委員，南岸區政協黨組書記、主席，市政協聯絡委副主任梅澤波聚焦黨建引領，建議深入推進“紅岩先鋒”變革型組織建設，健全“市-區縣-鎮街-村（社區）-網格”組織體系，依託治理中心和基層智治平台，推進事件分級閉環辦理機制，強化考核評價、典型帶動。