新華網重慶1月16日電（邵以南）重咨集團發布市屬重點國企加快融入西部陸海新通道課題研究成果及加快構建現代化集疏運體系的諮詢建議，重慶機電集團、重慶物流集團、重慶民生集團簽署三方戰略合作協議——這是今天舉行的重慶市屬重點國企加快融入西部陸海新通道建設工作會上的兩場“重頭戲”。

  幾乎同一時間，重慶物流集團、重慶民生集團共同組織的“渝車出海”重點貨源從重慶團結村中心站啟程，搭乘中老泰跨境鐵路專列發往泰國。上述一系列動作，拉開了重慶國資國企在新的一年合力共建西部陸海新通道、爭取開放型經濟提質增效的序幕。

1月16日，重慶機電集團、重慶物流集團、重慶民生集團簽署三方戰略合作協議。新華網發（受訪單位供圖）

  通道、經貿、産業融合發展

  重慶機電集團是當地裝備製造業的“頭排”企業，2024年實現風電葉片、水力發電設備、高端工業泵、汽車零部件等貨物出口7.9億元，同比增長12.3%。2023年以來，該集團下屬卓越公司經海關總署批復同意，在全國率先開展進口集裝箱鉻礦檢驗監管優化試點，從南非進口鉻礦經鐵海聯運“一箱到底”至重慶，運輸時間較以往節省12天以上。

  完成戰略性重組一年多來，重慶物流集團以西部陸海新通道為牽引，一體化統籌四向國際物流通道運營，努力構建“通道+樞紐+網絡”的物流運營體系，助力“重慶製造”走出去。

  “現在，我們基本完成了以長江航運、西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄班列為主，構建東南西北四向國際物流通道的布局，形成了江海聯運、鐵海聯運、國際鐵路聯運、公路聯運為核心的多式聯運國際物流通道。”

  重慶物流集團黨委委員、副總經理劉勇説，接下來，集團將推動滬渝集裝箱直達快線、商品車滾裝班輪、渝甬班列、渝穗班列、中歐班列中間走廊成渝中心（重慶）班列等通道産品提質增效，更好滿足內陸産品多方位、多維度的物流需求。

  作為全程參與西部陸海新通道建設的市屬國企，民生集團在2021年推動了首趟中老班列成功開行。2024年，民生集團又開拓了“中歐班列+長江航運”服務産品，將班列貨源腹地延伸到長江中下游。

  按照協議，重慶機電集團、重慶物流集團、重慶民生集團將聚焦服務重慶內陸開放綜合樞紐和“33618”現代製造業集群體系建設，圍繞“重慶製造”出海、開拓潛在市場、加強海外倉合作、提升通道質效和保障供應鏈安全等方面開展深度合作，更好引領帶動地區高水平對外開放。

  這些賽道有市場機會

  2024年，重慶經西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共運輸25.18萬標箱、同比增長41%，貨值467億元、同比增長67%，均創歷史新高。

  “近年來，市屬重點國企積極參與打造大通道、大物流、大貿易、大平台、大口岸、大樞紐、大産業，在西部陸海新通道建設中發揮了重要作用。”重慶市國資委黨委委員、副主任楊誼&&。

  2024年10月，重咨集團正式啟動市屬重點國企加快融入西部陸海新通道課題研究，通過調研問卷、企業座談、現場踏勘等形式，對39戶重慶市屬國企進行調研，形成了較為完善的研究成果。

  在市屬重點國企加快融入西部陸海新通道的路徑措施方面，該研究成果從明晰分工增強引導、豐富通道參與項目載體、強化企業戰略認知水平、提升企業國際競爭力、促進企業協同走出去等5個方面提出了建議。

  深度參與通道建設，重慶國企如何進一步發揮自身優勢？該研究成果認為，聚焦通道建設、國際物流、國際貿易、産業製造4條主要賽道，重慶國企未來可從基礎設施建設及功能保障、産業、金融服務、文化、國有資本投資運營5大類業務深入挖掘市場機會。

  “下一步，我們將加強與市政府口岸物流辦等各部門戰略協同，推動市屬重點國企進一步深化國資國企改革，以構建現代化集疏運體系為重要抓手，促進通道、經貿、産業融合發展，打造更多重慶國資國企參與西部陸海新通道建設標誌性成果。”楊誼&&。